Emmanuel Macron respondió con dureza el martes 12 de julio a las críticas sobre sus privilegiados intercambios en el pasado con la multinacional Uber, reveladas por El guardiány transmitido al Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación, el ICIJ, y a cuarenta y dos socios de medios, incluidos El mundo.
“Estoy sumamente orgulloso (…), es muy difícil crear empleo sin empresas ni emprendedores”asumió el Jefe de Estado. “Lo volvería a hacer mañana y pasado mañana”insistió tras una visita a las instalaciones de la empresa STMicroelectronics, cerca de Grenoble.
Como parte de los «Archivos de Uber», una investigación basada en miles de documentos internos de Uber, El mundo concluyó que hay una «acuerdo» secreto entre Uber y Emmanuel Macron cuando estuvo en Bercy, entre 2014 y 2016.
Las oposiciones continuaron este martes acusando al jefe de Estado de haber defendido los intereses de Uber en el momento en que la compañía desarrollaba su presencia en Francia, cuando él mismo era ministro de Economía de François Holanda.
Las formaciones que constituyen la alianza de izquierda Nupes solicitarán una comisión parlamentaria de investigación, así lo confirmó el primer secretario del Partido Socialista (PS), Olivier Faure.
“Aquí hay un ministro que (…) a escondidas, a escondidas, construyó un trato con la empresa que todos saben que fue el del postor social más bajo, que fue el caballo de Troya de la destrucción de parte de nuestro código laboral»criticó en LCI.
“¡Lo acepto completamente, mirándote! »
La Agrupación Nacional (RN) quiere lanzar una misión informativa, anunció su presidente, Jordan Bardella, según quien Macron estuvo en Bercy «el punto de entrada de los intereses privados en Francia».
“Introducimos una especie de atmósfera que consistiría en decir que ver a líderes empresariales, en particular extranjeros, sería malo. Pero lo acepto totalmente, y mirándote! »respondió el Sr. Macron. “Vi líderes empresariales, ¡el horror! Los vi, siempre era oficial, con colaboradores. Estoy orgulloso de ello ! Si han creado puestos de trabajo en Francia, estoy muy orgulloso de eso. »
“Como diría uno de mis antecesores, toca a uno sin mover al otro”insistió el Jefe de Estado, en referencia a una sentencia atribuida a Jacques Chirac.
«Incorporé empresas, ayudé a los empresarios franceses, ayudé especialmente a los jóvenes, a quienes no les ofrecieron trabajo, que venían de barrios difíciles, que no tenían oportunidades laborales, a encontrar uno por primera vez en su vida, y durante miles de a ellos «suplicó el presidente Macron el martes.
» Próximo «continuó frente a algunos periodistas, “Hemos regulado estos trabajos, cerrando, bloqueando a nivel francés y europeo. (…) Cuando asumí la presidencia, regulamos el sector sin ninguna complacencia. Somos el primer país en regular las plataformas y luego lo empujamos a nivel europeo”.
«No es Chirac quien quiere», ironiza Boris Vallaud
El sistema VTC, que hizo la fortuna de Uber y otros jugadores que aparecieron en la década de 2010, había despertado la revuelta de los taxis en ese momento. “Ayudamos en lo posible a los taxis durante la crisis”aseguró el Sr. Macron el martes. “Siempre he respetado esta profesión, pero teníamos un sistema cerrado administrativamente. No dimos suficientes licencias. »
““Hiperorgulloso” de pisotear la ley laboral, alentar la desregulación y apoyar a una firma que es campeona de la evasión fiscal: el presidente persiste y firma”tuiteó el comunista Fabien Roussel tras las declaraciones presidenciales.
«No es Chirac quien quiere… las buenas palabras no siempre son suficientes para ocultar los malos modales»reaccionó Boris Vallaud, líder de los diputados del PS.
“Uber Files”, una investigación internacional
“Uber Files” es una investigación basada en miles de documentos internos de Uber enviados por una fuente anónima al diario británico El guardiány enviado al Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ) y a 42 socios de medios, incluidos El mundo.
Correos electrónicos, presentaciones, actas de reuniones… Estos 124.000 documentos, fechados entre 2013 y 2017, ofrecen una rara inmersión en los misterios de una start-up que entonces buscaba establecerse en ciudades de todo el mundo a pesar de un contexto regulatorio desfavorable. Detallan cómo Uber ha utilizado, en Francia como en otros lugares, todos los trucos del cabildeo para tratar de cambiar la ley a su favor.
Los «Expedientes de Uber» también revelan cómo el grupo californiano, decidido a imponerse por los hechos consumados y, en su caso, operando ilegalmente, ha implementado prácticas que juegan deliberadamente con los límites de la ley, o que pueden constituir una obstrucción judicial de la investigaciones de las que fue objeto.
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