La notificación automática de fallas está lejos de ser una nueva tecnología. General Motors presentó OnStar a mediados de la década de 1990 y, desde entonces, se extendió a casi todos los autos nuevos en el mercado. De acuerdo a Informes de los consumidores, 13 fabricantes de automóviles lo incluyen en algunos de los autos que venden aquí en los EE. UU. de forma gratuita, mientras que otros siete incluyen un período de prueba de al menos cinco años. Pero cuando finaliza el período de prueba, debe pagar una suscripción mensual o perder lo que podría ser una característica de seguridad valiosa.
Como Informes de los consumidores señala, un estudio de 2019 realizado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras encontró que la notificación automática de accidentes podría salvar al menos 700 vidas al año. Y RC ha estado presionando para que los fabricantes de automóviles eliminen las tarifas de suscripción para mantener activa a ACN. “La notificación automática de fallas puede salvar vidas. Debería ser estándar en todos los autos nuevos y permanecer activo, y gratuito, independientemente de lo que suceda con las suscripciones para otros servicios conectados”, William Wallace, RCdijo el director asociado de política de seguridad de ‘s, en un comunicado.
Otros están de acuerdo. La Dra. Eileen Bulger, profesora de cirugía en la Universidad de Washington Medicine, estudió las tasas de supervivencia del impacto de ACN después de accidentes y presentó los resultados a la NHTSA. “Todos los autos deberían estar obligados a tener esta función, y nadie debería pagar por ella”, dijo. RC. “Es una característica de seguridad”.
Bulger señaló un ejemplo de una mujer a la que trató cuyo automóvil se estrelló contra un barranco y no fue encontrado hasta ocho días después. “Sobrevivió porque no tenía lesiones que amenazaran su vida, pero estaba gravemente deshidratada y tenía complicaciones significativas asociadas con eso”, dijo Bulger. RC. “La notificación automática de choque habría dicho de inmediato: ‘Este automóvil está fuera de la carretera, aquí es donde está, aquí está la ubicación exacta’, y alguien habría ido a investigarlo”.
Una excepción notable a los fabricantes de automóviles que cobran una tarifa de suscripción para mantener activo ACN es Hyundai, que recientemente anunció que todos los modelos 2024 vendrán con ACN sin costo como estándar. Por lo tanto, es claramente posible que todos los demás fabricantes de automóviles hagan lo mismo. Simplemente no lo han hecho todavía. Pero estamos de acuerdo con RC. Ya es hora de que los fabricantes de automóviles eliminen las tarifas de suscripción y conviertan a ACN en el estándar en todos los ámbitos.