A principios del siglo XX, un tercio de todos los automóviles producidos en los EE. UU. eran eléctricos. En la década de 1920, los automóviles a gasolina habían crecido hasta dominar el mercado porque ofrecían mayor alcance y velocidad. Pero una compañía de autos eléctricos les pidió a los lectores de periódicos en 1921 que fueran brutalmente honestos consigo mismos acerca de lo que realmente necesitaban en un auto. Y las preguntas parecen extremadamente relevantes para hoy.
Rauch & Lang compró un anuncio en la edición del 16 de octubre de 1921 del estrella de la ciudad de kansas con el titular “El reto del automóvil eléctrico”. El anuncio imploraba a los posibles compradores de automóviles que se hicieran preguntas difíciles sobre cómo usan realmente sus automóviles.
¿De verdad ibas a hacer ese largo viaje en coche con el que siempre habías soñado? ¿O su automóvil realmente existió como una forma de ir al trabajo, ir al teatro o pasar el rato con amigos?
Dígase a sí mismo con sinceridad el número de veces que ha conducido su automóvil sesenta millas desde su casa; ¿Cuántas veces has conducido a más de treinta millas por hora? ¿Cuántas veces has estado donde la ley te permite conducir más de veinte?
¿No es esto esencialmente lo que un automóvil significa para usted: un medio de transporte para llevarlo hacia y desde el trabajo, al club — al teatro, a las casas de los amigos, a la iglesia, o para dar una breve vuelta por el campo. No hay necesidad de alta velocidad, y rara vez hay oportunidad de usarla.
En resumen, el uso real de un automóvil es el tipo de uso que el automóvil eléctrico de Rauch & Lang le da mejor a todos los tipos de carro. Es mejor porque es más agradable, más confiable y más económico para usted.
Lo que el automóvil eléctrico de Rauch & Lang le brinda es el servicio que necesita día tras día: la perfección del servicio al conducir en tráfico abarrotado, sobre calles ásperas o lisas, arranque rápido, parada rápida y, sobre todo, economía de operación. y mantenimiento.
Los límites de velocidad han cambiado, ya que ahora hay muchos lugares para conducir a más de 20 millas por hora, gracias a los planes de expansión de carreteras federales encabezados por el presidente Dwight Eisenhower en la década de 1950. Pero el anuncio todavía plantea preguntas razonables sobre cómo usamos nuestros autos aquí en el siglo XXI, especialmente porque La tecnología de los coches eléctricos mejora.
Todos, desde Hyundai y Honda hasta Ford y Porsche, están fabricando eléctricos, por no hablar de Tesla, el actual rey de los autos eléctricos en los EE. UU. por volumen de ventas.. Y el mercado seguirá creciendo a medida que mejore la infraestructura para los coches eléctricos.
G/O Media puede recibir una comisión
21% de descuento
Televisor Amazon Fire 4K de 50″ con un plan de protección de 4 años
mantenlo cubierto
Significa que estará protegido contra fallas y fallas mecánicas y eléctricas en su televisor 4K ultra HD que tiene el control de Alexa y actúa como un centro para muchos servicios de transmisión, lo que no solo los hace más fáciles de acceder, sino que también se ven fantásticos.
Por supuesto, hay muchas cosas sobre este anuncio de automóvil que parecerían increíblemente extrañas para el conductor de 2022. Una característica curiosa de los automóviles Rauch & Lang es que no tenían volante, sino que usaban una dirección de timón que es solo realmente encontrados en barcos aquí en el siglo XXI.
Puedes ver cómo se veía ese tipo de dirección en un auto eléctrico Baker de 1901 abajo.
Los autos eléctricos de la década de 1910 todavía eran un objetivo principalmente en los ricos y algunas personas de clase media. Pero después de la Primera Guerra Mundial, hubo una explosión de interés en comprar todo tipo de autos, en parte gracias a algo que en realidad nunca antes había existido: el mercado de autos usados. Los estadounidenses ricos que habían comprado autos en los años 1900 y 1910 estaban listos para cambiar sus autos viejos por algo nuevo y brillante, lo que permitió que la clase media estadounidense finalmente obtuviera acceso a la libertad que disfrutaba al conducir un automóvil, o al menos así era. vendido.
¿La ansiedad por la autonomía te impide comprar un coche eléctrico? Eso es normal, pero tal vez podamos aprender algunas lecciones del pasado. ¿Utiliza con frecuencia su automóvil para conducir cientos de millas de una sola vez? Entonces, tal vez un coche eléctrico no sea para ti en este momento. Pero si usted es como la mayoría de las personas y solo necesita ir a trabajar, ir a la tienda y visitar a algunos amigos, un automóvil eléctrico podría ser para usted.