Un lector que parece tener la cabeza bien puesta nos envió un correo electrónico un listado de un concesionario de Ohio que pide $11,260 por un Toyota Corolla 2013 que, para mi ojo inexperto, puede no valer $ 11,260, al menos en circunstancias normales. Desafortunadamente, no estamos viviendo en circunstancias normales.
En caso que te lo hayas perdido:
Ahora, nuevamente, no soy un experto, pero esa es una brecha interesante en el panel. Esa podría no haber sido la construcción prevista de Toyota y, en cambio, el resultado de una colisión o vandalismo, pero quién puede decir. Eso también parece que podría ser la rosquilla en lugar de la rueda y el neumático normales, aunque posiblemente sea solo que falta la tapa del cubo; ninguna situación es ideal.
Quizás si alejamos las cosas mejoren:
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¡No precisamente! Como el daño es todavía bastante visible. La descripción del auto dice: “¡Listo para la carretera! ¡Seguridad comprobada!, Carfax limpio”, y al menos una de esas cosas debe ser cierta. La lista dice que el Corolla LE tiene 134,685 millas, lo cual no es una locura para un Toyota, pero tampoco es excelente.
La lista también dice que este automóvil tiene un «precio minorista» de $ 12,895, pero que Ricart ofrece el «precio basado en el mercado en vivo» de $ 11,260 después de aplicar un descuento de $ 1,635 sin ninguna razón obvia. Estos números no están completamente inventados en absoluto.
Como referencia, busqué un Corolla comparable en Kelley Blue Book y estimaron que valdría alrededor de $7,000 como máximo, que es menos de $11,260. Para ser claros, no es que Ricart esté haciendo algo malo aquí; pueden cobrar lo que quieran por sus autos y debido a que el mercado está en un lugar extraño en este momento, parece que lo están.
El resto de nosotros, sin embargo, no tenemos que fingir que es extraño ver un automóvil de esta edad, condición y kilometraje pidiendo cinco cifras. Envié un mensaje a Ricart para ver si pueden arrojar más luz sobre el asunto y actualizaré esta publicación si recibo una respuesta.
h/t mate