Durante más de 20 años, los Corvettes han sido un pilar de la clase GT en las 24 Horas de Le Mans. Pero en 1995, General Motors no estaba interesada en competir en la mayor carrera de resistencia del mundo, por lo que recayó en Doug Rippie Motorsport llevar el auto deportivo estadounidense al Mulsanne. El resultado fue el ZR-1 más malo de todos: un auto de producción convertido con un asqueroso kit de carrocería y LT5 “Black Widow” de 525 caballos de fuerza, pilotado por un equipo estadounidense y canadiense, mezclándolo con los mejores McLaren, Porsche, Ferrari, Nissan, Toyota, Honda, Lister, Jaguar e incluso venturi tenía que ofrecer. Sí, simplemente ya no lo hacen como lo hacían en los años 90, ¿verdad?