El fraude del odómetro es un gran negocio en los EE. UU. Estimados dicen que el esquema les cuesta a los consumidores más de mil millones de dólares al año. Y aunque es en gran parte sido relegado a distribuidores incompletos y vendedores privados en Craigslist a los que probablemente no debería comprar, aparentemente no está solo ahí. El viernes, Noticias automotrices informa que FedEx y Holman Automotive han sido acusados de revertir los odómetros de viejos camiones de reparto en una nueva demanda.
Empresas como FedEx normalmente deshacerse de sus camiones de reparto cuando alcanzan su límite operativo, generalmente alrededor de 350,000 millas, pero, en la demanda, los demandantes dicen que esquema que involucra camiones viejos comenzó hace más de una década, cuando FedEx decidió dejar de desguazar los camiones y en su lugar los envió a subastas de automóviles.
… según la demanda, FedEx a partir de 2011 o alrededor de esa fecha buscó otra fuente de ingresos al volver a comercializar los vehículos de la flota en lugar de destruirlos. Holman está acusado de acordar mutuamente con FedEx cometer fraude de odómetro como parte de la empresa de remarketing.
Se acusa a FedEx no solo de poner a cero los odómetros de los vehículos que vendía, pero tampoco revela a qué vehículos se les reemplazó el odómetro. Holman, que administraba la flota comercial de FedEx, está acusada de vender los vehículos por más de lo que valen debido a los odómetros incorrectos.
Uno de los demandantes en el caso es Tom Layton, un distribuidor de camiones comerciales con sede en Henderson, Nevada. Hablando a Las Vegas’ KTNVLayton dice que en 2017 vendió un viejo camión de FedEx a un contratista en el estado de Washington, quien descubrió y acusó a Layton del fraude inicialmente.
“Alrededor de un mes después de la venta, el contratista de FedEx me contactó y me dijo: ‘¡Oye! ¿Qué estás tratando de sacar aquí? Y dije, ‘¿qué pasa?’ Y él dijo: ‘Llevé esto a Freightliner y conecté el vehículo a la computadora. Y tiene más de 400.000 millas. Y tu odómetro dice 180,000 millas’.
Fue entonces cuando Layton dice que «descubrió que el odómetro fue cambiado por FedEx, no por ningún concesionario de automóviles».
El traje es potencialmente en nombre de miles de personas en todo el país que compró uno de estos vehículos. A portavoz de Holman le dijo a Automotive News la empresa no comenta sobre litigios pendientes, mientras que un representante de FedEx dijo que la compañía “defenderá enérgicamente la demanda”.