En la lucha contra los recortes de subsidios y por salarios más altos, los agricultores y los maquinistas están planeando protestas en todo el país a partir del lunes. Los viajeros y las empresas pagan el precio.
En camino de confrontación: Los agricultores de Loccum, cerca de Nienburg, Baja Sajonia, protestan contra los recortes en los subsidios estatales.
Kilómetros de atascos, viajeros varados: en los próximos días existe el riesgo de que se produzcan condiciones caóticas en las carreteras y circuitos alemanes. Las primeras perturbaciones se produjeron el lunes por la mañana temprano. La razón de esto son, por un lado, los agricultores y transportistas que quieren protestar contra el rumbo del gobierno. Por otro lado, el sindicato de maquinistas GDL también ha anunciado el inicio de un conflicto laboral esta semana.
Los agricultores luchan con la política gubernamental
El La asociación de agricultores quiere manifestarse el lunes contra la política agrícola del gobierno federal. Están previstas manifestaciones y convoyes de tractores por todo el país. En muchos estados federados, los agricultores han anunciado que bloquearán con tractores los cruces de tráfico, como entradas de autopistas, carreteras secundarias o centros urbanos.
En Mecklemburgo-Pomerania Occidental, los agricultores de todo el país bloquearon las entradas de las carreteras con cientos de tractores. Fueron apoyados por empresas de transporte de mercancías que protestaron contra el aumento de los peajes de los camiones. En el distrito de Cloppenburg, en el noroeste de Baja Sajonia, 40 vehículos bloquearon una carretera federal.
En Sajonia, según la policía, algunas entradas de autopistas en la zona de Dresde estaban inutilizables. Hay reuniones en las autopistas A4, A13, A14 y A17. Al principio la situación en Berlín estaba tranquila a primera hora de la mañana. Los primeros tractores se encontraban en la Puerta de Brandeburgo desde el domingo por la tarde.
En Renania-Palatinado, la policía y numerosos municipios esperan importantes perturbaciones en el tráfico, lo que podría convertirse en uno de los focos regionales de las protestas. En Erfurt, Turingia, al este de Alemania, se esperan 900 tractores en una protesta central de agricultores de Turingia. La ciudad de Hamburgo advirtió con antelación sobre un caos en el tráfico, ya que los agricultores de Schleswig-Holstein querían acudir a un mitin en la ciudad desde varias direcciones.
Los agricultores de Baja Sajonia quieren marchar a Bremen. En Berlín, la capital de Alemania, la carretera entre Grosser Stern y la Puerta de Brandenburgo está cerrada todo el día debido a una manifestación registrada. También se han anunciado manifestaciones para el lunes en Munich y Ravensburg.
Después del inicio del lunes, es probable que la intensidad de las protestas disminuya en la mayoría de las regiones. La semana de acción culmina el 15 de enero con una protesta en Berlín, en la que, según la policía, se registraron 10.000 participantes. También se esperan miles de tractores en la capital.
Los ministerios de educación de varios estados federados, entre ellos Turingia, Renania-Palatinado y Sajonia, parten de que las protestas también podrían tener consecuencias para las clases escolares. Si los estudiantes no pueden asistir a clase el lunes, por ejemplo en Turingia, esto no se considera ausentismo escolar.
«Si un estudiante no se presenta a clase debido a problemas de tráfico, esto no debería considerarse una ausencia injustificada», anunció el fin de semana el Ministerio de Educación de Turingia.
Disputa sobre subsidios para la industria agrícola
Con estas acciones, la asociación de agricultores quiere garantizar que el gobierno federal anule por completo los recortes previstos en las subvenciones. La coalición semáforo del SPD, Los Verdes y el FDP anunció el jueves que no quería aplicar algunos de los recortes previstos. Pero esto no es suficiente para la asociación de agricultores.
Se trata concretamente de las subvenciones al gasóleo agrícola, que según los actuales planes del Gobierno van a ser suprimidas progresivamente. La supresión inicialmente prevista de la exención del impuesto sobre vehículos para la agricultura y la silvicultura ya no es un problema.
Ministro Federal de Finanzas Christian Lindner criticado el fin de semana la acción de protesta planeada. El político del FDP señaló que los agricultores habían cometido un error y que los bloqueos anunciados eran desproporcionados. La sociedad tiene una responsabilidad con la agricultura, pero la agricultura también tiene una responsabilidad con la sociedad. Lindner defendió los recortes de subvenciones en el sector agrícola. «Especialmente una industria que está tan fuertemente subvencionada a nivel europeo y nacional no podrá evitar todas las contribuciones a la consolidación».
El Ministerio del Interior alemán, por su parte, advirtió contra los intentos de fuerzas extremas de abusar de las protestas de los agricultores. Un portavoz de la ministra Nancy Faeser dijo que se puede suponer que actores del espectro de extrema derecha, así como aquellos que quieren deslegitimar al Estado, intentarán explotar los acontecimientos para sus propios intereses durante la semana de protestas. «El objetivo aquí es garantizar que estos intentos de instrumentalización por parte de los extremistas no queden atrapados al distanciarse claramente de los iniciadores».
Por su parte, el presidente de los agricultores, Joachim Rukwied, reiteró que los agricultores no deberían dejarse atrapar por las protestas de la próxima semana. «No queremos grupos de derecha ni otros grupos radicales con deseos de subversión en nuestras manifestaciones», dijo Rukwied al «Bild am Sonntag». «Somos demócratas y se está produciendo un cambio político; de ser así, entonces mediante la votación en las urnas».
Los transportistas también planean protestas
La protesta campesina está acompañada y apoyada por otros sectores, como las empresas de transporte. «Comenzamos la semana de acción el 8 de enero con manifestaciones en las capitales de los estados», informó la Asociación Federal de Transporte, Logística y Eliminación de Mercancías (BGL). Los transportistas, por su parte, exigen que se alivie el “semáforo” de los peajes y el combustible, así como más dinero para carreteras, puentes y plazas de aparcamiento para camiones intactos.
La Asociación Alemana de Hoteles y Restaurantes (Dehoga) también se solidarizó con los agricultores. Los restauradores temen que los precios más altos en la agricultura también puedan perjudicar las ventas en su propia industria.
El sindicato ferroviario planea una huelga de varios días
También les espera una semana difícil a los pasajeros de Deutsche Bahn: el El sindicato de maquinistas GDL con su jefe Claus Weselsky La empresa quiere declarar una huelga en todo el país del miércoles al viernes. El conflicto en la negociación colectiva ha alcanzado un nuevo nivel de escalada, y la empresa federal reaccionó rápidamente el domingo por la tarde: el ferrocarril anunció una demanda urgente ante el tribunal laboral de Frankfurt para detener el paro mediante una orden judicial provisional.
La convocatoria de huelga desde el miércoles a las 2.00 hasta el viernes a las 18.00 horas está dirigida a nivel nacional a todos los miembros del GDL que trabajan para el ferrocarril, así como a su competidor Transdev y al City-Bahn Chemnitz.
El ferrocarril anunció el domingo por la tarde que elaboraría un horario de emergencia para el tráfico de larga distancia, regional y S-Bahn, pero que sólo contendría una “gama de trenes muy limitada”. «Por favor, absténgase de realizar viajes innecesarios durante la huelga de GDL y posponga su viaje para otro momento», decía en una información en línea.
Con material de agencia