¿Fue el Chevy Corvette C2 Grand Sport el ‘Vette más malo que jamás haya conducido? Consideraremos otras sugerencias, pero es difícil discutir con los tubos laterales del calibre de un obús, los faros abiertos con vidrio, un V-8 de 6.2 litros que grita y suficientes tomas de aire y respiraderos para hacer que un túnel de viento se sonroje. Los cinco originales conocidos eran autos de carreras de raza pura y muy potentes, y son inalcanzables incluso para los coleccionistas con suficiente dinero para comprarlos. Es por eso que el mercado de imitaciones de calidad es lo suficientemente fuerte como para que la gente haya estado haciendo réplicas de Grand Sport durante décadas.
Tiene un par de décadas de historia registrada, un puñado de firmas de luminarias famosas de Corvette como Zora Arkus Denton y Larry Shinoda y, quizás lo más importante, está ejecutando un Merlin Big Block V-8 de 540 cid que produce un 750 muy, muy serio. hp y 700 libras-pie de torque. Teniendo en cuenta que se afirma que esta réplica de Grand Sport pesa solo 2,560 libras, es un alboroto o un puñado completo para conducir. Probablemente ambos. Al menos no tendrá que preocuparse por quemar el embrague, ya que funciona con un Turbo 400 automático fabricado por Hughes.
También se ve absolutamente fantástico, desde su enfriador de aceite montado en la parte trasera hasta la toma de aire del cofre del rascacielos (que tiene un toque un poco retromod, pero no obstante es genial) hasta esos asientos de cubo de competencia vintage. El trabajo de pintura azul sobre blanco y el interior verde espuma de mar también ayudan a crear el ambiente. Es un poco un cliché, pero pasa un minuto mirando esta cosa y es difícil no sentir un poco de adrenalina mientras imaginas cómo sería conducir esta monstruosa y magistral réplica de Grand Sport.