Fisker nos ha dado otro vistazo del Ronin convertible EV de 600 millas de alcance y prometió presentarlo en su totalidad el 3 de agosto, según una publicación de Instagram del CEO Henrik Fisker. Al igual que el Fisker Karma original, es un sedán «super GT» bajo y swoopy de cuatro puertas que se unirá al Ocean SUV y al futuro Pear EV. «¡Fisker Ronin, All Electric super GT! ¡Presentación el 3 de agosto! ¡Súper rápido y con espacio para 5! ¡El último auto Grand Touring de larga distancia con un alcance anticipado de 600 millas!» Fisker escribió en la publicación.
Todavía no se sabe nada sobre el precio, pero la compañía prometió previamente mantenerlo por debajo de los $200,000. Aparte del rango anticipado, aún no se han compartido especificaciones como la potencia. Se reveló por primera vez el año pasado cuando Fisker anunció que lo mostraría en agosto de 2023, por lo que está programado en ese sentido.
Sin embargo, está un poco atrasado en las entregas de Ocean EV. La compañía anunció el inicio de la producción en diciembre de 2022 y dijo que planeaba construir 300 Ocean EV en el primer trimestre de 2023 y aumentar eso a más de 8,000 en el segundo trimestre y 15,000 en el tercer trimestre. Sin embargo, hasta ahora, solo ha enviado 22 unidades en los EE. UU. y recién comenzó las entregas hace unas semanas. El Ocean (construido en la fábrica «carbon neutral» de Fisker en Graz, Austria) tiene un precio de $ 37,500 para el modelo base y sube a $ 69,000 para el rango de 350 millas, 550 HP Ocean Extreme.
Fisker está trabajando en un EV aún más asequible, el Pear de cuatro puertas que comienza en $29,900 antes de cualquier incentivo. Tampoco hay muchos detalles disponibles para ese vehículo, pero se supone que la producción comenzará el próximo año en Lordstown, Ohio, con Foxconn como fabricante por contrato. Las dos compañías planean eventualmente producir un mínimo de 250.000 unidades por año.