Ford podría dedicar más tiempo a innovar en las nuevas características de las camionetas que cualquier otro fabricante de automóviles. Su F-150 Lightning, por ejemplo, no solo es eléctrica, sino que también es la primera camioneta con un frunk. Ahora, parece que quiere expandir ese concepto aún más.
No, no estoy hablando del centro de entretenimiento frunk que Ford diseñó antes. Esto es un diferente solicitud de patente. Esta vez, parece que quiere colocar una bandeja de paso entre el frunk y el compartimiento de pasajeros del camión. De esta forma, alguien podría sacar algo del interior del coche sin tener que abrir ninguna de las puertas exteriores.
La utilidad de esto es un poco cuestionable, pero es una buena propuesta que está muy bien ilustrada en la solicitud de patente. La bandeja viajaría sobre rieles y se deslizaría entre el interior y el frunk. Un panel de control de clima o radio se plegaría para hacerle espacio, y también se cerraría con un teclado para que aquellos en el exterior del automóvil pudieran acceder a los artículos colocados en la bandeja con un nivel de seguridad. Se movería con la ayuda de un motor eléctrico o manualmente.
Está bastante implícito en la literatura de patentes y en el arte adjunto que esto se aplicaría específicamente al F-150 Lightning. Eso no es solo por el detalle del maletero, sino porque la bandeja de almacenamiento se deslizaría sobre una palanca de cambios automática plegada como la que ya tiene la F-150.
Podría ver que esto se usa para acampar y seguir de cerca, seguro. Sería como un pequeño casillero de almacenamiento. El arte de la patente muestra binoculares en la bandeja, pero creo que probablemente tendría más sentido esconder rápidamente objetos de valor como un teléfono o una billetera allí si estás fuera del vehículo. La verdad es que creo que sus aplicaciones son un poco limitadas, pero tampoco realizo muchas actividades al aire libre con mi coche ya que no es precisamente apto para ello.
Las solicitudes de patentes como estas no son declaraciones de intención de producción. El óvalo azul podría estar protegiendo la idea para que alguien como Ram o General Motors no se la lleve. Sin embargo, es interesante de cualquier manera. Si una bandeja de paso de frunk llega a una nueva camioneta Ford eléctrica, la escuchó aquí primero.
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