Cada vez que se presenta un nuevo Ford Mustang, es un momento decisivo. Antes del debut de la séptima generación en el Auto Show de Detroit el miércoles, vale la pena recapitular todo lo que sabemos, y lo que creemos que sabemos, hasta ahora. Tendremos todos los detalles sobre el primer Mustang nuevo en casi una década muy pronto, pero ahora es un buen momento para sacudir metafóricamente todas esas cajas debajo del árbol de Navidad y hacer algunas conjeturas sobre lo que está reservado.
También tenemos una idea del estilo, ya que parece tener unas dimensiones bastante estándar de cupé con capó largo y bota corta, incluso con ropa de camuflaje. Las señales de giro secuenciales también parecen mantenerse para la séptima generación y, en general, es probable que no sea una desviación demasiado drástica de la generación saliente.
El interior tendrá más pantallas porque prácticamente todo lo hace en estos días. Ya hemos visto fotos espía del interior del Mustang, que muestran un grupo de instrumentos digitales, así como una pantalla de infoentretenimiento considerable. Aún no se sabe si los botones físicos de HVAC se mantendrán, pero no aguantaría la respiración
Eso es lo que sabemos con certeza. Ahora, es hora de hacer algunas conjeturas. Si bien una vez se rumoreó una versión híbrida con tracción en las cuatro ruedas, informes más recientes sugieren que se eliminó y el nuevo ‘Stang permanecerá con tracción trasera, solo gasolina. Varios medios han informado que será el último Mustang con motor ICE, y este canto del cisne a la combustión interna será reemplazado en 2028 con una versión totalmente eléctrica. Se cree que este V8 final, que probablemente sea similar al Coyote de 5.0 litros de la generación actual, generará casi 500 caballos de fuerza, un aumento de 50 hp sobre la producción del modelo 2022 GT. Los compradores básicos probablemente encontrarán una planta de energía similar al actual EcoBoost turbo de cuatro litros y 2.3 litros que impulsa la actual sexta generación.
El único motor comodín es el supuesto V8 de 6.8 litros que supuestamente está destinado a la nueva camioneta Super Duty. Es posible que también aparezca bajo el capó del nuevo Mustang, sobre el cual los funcionarios sindicales han estado insinuando desde 2020.. Desde entonces, el sindicato se ha retractado de esos comentarios, pero es muy posible que el motor de 6.8 litros aparezca en el S650.
Sabremos más en solo un día, pero mientras tanto, ha sido divertido adivinar qué traerá Santa.
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