ha recortado los precios de su vehículo eléctrico hasta en un ocho por ciento (hasta $5,900), y el precio de la batería de autonomía extendida ha bajado alrededor de un 19 por ciento. Los modelos básicos ahora cuestan alrededor de $600 a $900 menos, según que informó que las personas que actualmente están esperando que Ford entregue un Mach-E recibirán el recorte de precio automáticamente.
Al menos una variante vuelve a ser elegible para , que se aplica a los vehículos eléctricos que tienen un MSRP de $55,000 o menos. Los SUV, camionetas y camionetas son elegibles para el crédito si tienen un MSRP máximo de $80,000, pero el Servicio de Impuestos Internos .
En agosto, Ford del Mach-E para nuevos pedidos entre $ 2,600 y $ 8,000 en comparación con los modelos de 2022. La compañía atribuyó los aumentos de precios a «aumentos significativos en los costos de materiales, tensión continua en las cadenas de suministro clave y condiciones de mercado en rápida evolución». Sin embargo, parece que esos problemas han disminuido un poco.
«En Ford, queremos que los vehículos eléctricos sean más accesibles, por lo que estamos aumentando la producción de Mustang Mach-E y reduciendo los precios en toda la línea de Mach-E», dijo el CEO de Ford, Jim Farley. . «El escalamiento acortará los tiempos de espera de los clientes. Y con una mayor producción, estamos reduciendo los costos, lo que nos permite [to] compartir estos ahorros con los clientes».
Ford fabricó 78.000 vehículos Mach-E en 2022. Espera aumentar la producción a una tasa anual de 270.000 para finales de este año. La compañía tiene como objetivo alcanzar una tasa de producción total de EV con la ayuda de los nuevos paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio.
La medida se produce después de que Tesla redujera los precios de sus vehículos eléctricos a principios de este mes. El Model Y Long Range de cinco asientos pasó a ser elegible para el crédito fiscal después del recorte, lo que significa que ahora es $20,500 (más del 30 por ciento) menos costoso.
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