La ley ha requerido que cada automóvil nuevo tenga una cámara de respaldo desde 2018 y, sin embargo, muchos fabricantes de automóviles parecen tener dificultades para garantizar que funcionen correctamente. vado tiene experimentado tales problemas antesy se trata de ellos nuevamente, esta vez con el Potro cerril.
Se han retirado del mercado 47,036 ejemplos del popular SUV (modelos de los años 2021 y 2022) por fallas que afectaron la cámara y el sistema de infoentretenimiento Sync después de que el vehículo dio marcha atrás y luego se volvió a cambiar a una marcha de avance mientras estaba en tracción en las cuatro ruedas baja («4 -Bajo”).
En lugar de volver al menú de sincronización previamente seleccionado, la pantalla supuestamente se queda en blanco, antes de mostrar un mensaje de error después de aproximadamente un minuto. Solo los camiones equipados con la pantalla táctil estándar de 8 pulgadas, en lugar de la versión mejorada de 12 pulgadas, se ven afectados, según el Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
Como era de esperar, la solución es una actualización de software, que permite que Sync maneje la inversión mientras está en modo 4-Low correctamente. La buena noticia es que los propietarios no necesitan salir de casa para aplicar el remedio. ¡Hurra por las actualizaciones inalámbricas, las que arreglan las cosas, de todos modos! Por supuesto, aquellos que prefieran llevar su Bronco a un centro de servicio para que lo reparen pueden hacerlo. Ford no ha proporcionado una ETA sobre el plazo para el parche en el momento de escribir este artículo.
Si bien Ford puede reclamar una buena cantidad de lanzamientos de productos emocionantes en la memoria reciente, la década hasta ahora no ha sido amable con su control de calidad. Hasta septiembre, el fabricante de automóviles con sede en Dearborn emitió 52 retiros de seguridad, más que cualquier otro fabricante. Algunos de ellos tenían que ver con cámaras meticulosas.como con el Bronco, pero otras campañas ha sido decididamente más apremiante. Si tiene un Bronco afectado, espere una carta de su Ford local alrededor del 19 de diciembre que le diga lo que ya sabe.