Por segunda vez este año, los propietarios de SUV Ford y Lincoln tienen que lidiar con otro retiro del mercado de la cámara de visión trasera. El problema involucra la cámara de 360 grados en el Ford Explorer 2020-2023, el Lincoln Aviator 2020-2023 y el Lincoln Corsair 2020-2022, lo que impacta 422.000 vehículos en total y reemplazando la retirada sobre el mismo problema en enero.
La Asociación Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) declaró que la salida de video de la cámara de 360 grados podría fallar, evitando que se muestre una imagen. TEl módulo de procesamiento de imágenes, o B (IPMB), es el origen del problema, pero la razón detrás de la falla aún no se ha encontrado. De acuerdo a ReutersFord dijo el año pasado que hubo 17 choques menores, más de 2,100 informes de garantía y ninguna lesión por el mal funcionamiento de la alimentación de respaldo.
Para los propietarios de vehículos afectados, el informe de retiro de la NHTSA establece:
“El remedio está en desarrollo. Se espera que las cartas de notificación al propietario se envíen por correo el 26 de junio de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 23S23. Este retiro amplía y reemplaza el número de retiro NHTSA 23V-022. Los vehículos reparados previamente bajo 23V-022 necesitarán que se realice el nuevo remedio”.
Suena como el arreglar no es un uno sencillo tampoco. Si bien todo lo que se necesita es una actualización de software para resolver el problema, el parche en sí tiene que trabajo y esto ya tiene ha sido un problema constante para Ford desde 2020 cuando se retiraron del mercado más de 600,000 vehículos Ford y Lincoln. El año siguiente, NHTSA investigó al fabricante de automóviles de Detroit sobre el retiro, argumentando que Ford no actuó lo suficientemente rápido. Con suerte, la tercera vez será la vencida para este software de cámara de visión trasera.