GM recibió un veredicto de $ 102,6 millones en un juicio de acción colectiva el martes, que se presentó contra la compañía por anillos de pistón defectuosos.
como cubierto por El grabador, el caso se escuchó en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Norte de California. Los demandantes eran propietarios de camionetas y SUV de GM fabricados entre 2011 y 2014, equipados con el motor Vortec de 5.3 litros V8 de GM. El caso alegó que GM había construido los motores con anillos de pistón defectuosos, lo que resultó en un consumo excesivo de aceite que provocó un desgaste prematuro y fallas del motor.
Un jurado federal escuchó el caso y tardó dos días en deliberar sobre el resultado. El veredicto falló a favor del demandante y otorgó $2,700 a las 38,000 personas que se unieron a la demanda colectiva en Idaho, Carolina del Norte y California.
GM afirmó en la demanda que menos del 3% de los vehículos involucrados requerían reparaciones para resolver el problema del consumo de aceite. También indicó que no hubo un problema constante de anillo de pistón compartido entre los vehículos propiedad de los involucrados en la demanda colectiva.
Sin embargo, la demanda contó una historia muy diferente. Presentado originalmente en 2016 y modificado ocho veces, afirmaba que los documentos internos destacaban que GM sabía sobre el defecto del anillo del pistón en el motor Vortec desde 2009. También afirmó que GM tomó medidas ineficaces para tratar de resolver el problema. En 2010, GM les había dicho a los concesionarios que limpiaran los pistones de los motores afectados, lo que no ayudó. Los ingenieros de GM luego cambiaron el diseño del anillo del pistón en 2011 para tratar de resolver el problema, con poco efecto. Los problemas de consumo de aceite persistieron hasta que se descontinuó el motor después de la producción del año modelo 2014.
“Muy pocos casos de acción de clase van a juicio, y mucho menos a veredicto”, dijo Adam Levitt, de DiCello Levitt, el bufete de abogados que dirigió la demanda de acción de clase para los demandantes. «Este lo hizo, y lo hicimos nosotros», agregó. De hecho, no es la única demanda colectiva que GM ha enfrentado últimamente. Otros asuntos relacionados con defectos de pintura y gastos de destino han pasado por los tribunales en los últimos años.
102,6 millones de dólares es una suma considerable, pero no afectará demasiado a GM. Después de todo, la empresa obtuvo 17.900 millones de dólares en ganancias el año pasado. En cuanto a las personas involucradas, $2,700 no pagarán por un cambio de motor, ni es suficiente para un depósito en un camión nuevo. Es alguna cosasin embargo, y los propietarios al menos pueden sentir que sus quejas finalmente han sido escuchadas.
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