Motores generales supuestamente está recortando «varios cientos» empleados por contrato en su Centro técnico global en Warren, Michigan y otros lugares, según el Prensa libre de Detroit. En su mayor parte, estos trabajos eran de tiempo completo, y se dice que la medida se hizo en un esfuerzo por obtener $ 2 mil millones de descuento. el presupuesto del fabricante de automóviles a finales de 2025.
En caso que te lo hayas perdido:
La última ronda de despidos se produce aproximadamente un mes después 5.000 empleados asalariados de GM acordaron abandonar voluntariamente la empresay unos dos meses después de que se despidió alrededor 500 puestos de trabajo a nivel ejecutivo y asalariados. Según los informes, el primero ayudaría GM lograr cerca de la mitad de su reducción de costos solo para 2023, y evitaría más recortes involuntarios. Bueno, resulta que eso no es lo que pasó.
Según María Raynal, una vocera de GM que habló con Gratislos empleados estaban repartidos por toda la organización.
“Están en el área de desarrollo de productos globales en todas las áreas diferentes. Pueden ser múltiples posiciones diferentes”, Raynal le dijo a la Prensa libre de Detroit. Es parte de las operaciones normales y contribuye a ese ahorro, pero no compartimos un número específico”.
Asesinato trabajos de trabajador por contrato no es realmente nada nuevo para las grandes corporaciones como GM que buscan ahorrar un poco más de dinero, ya que están en una posición bastante extraña en términos de empleo.
“Los trabajadores subcontratados se encuentran en un terreno intermedio donde no son empleados de la empresa, no obtienen beneficios de la empresa y no pueden contar con trabajo a largo plazo. Cuando se despide a los contratistas, las empresas no piensan en términos de obligarlos. Piensan que no se trata de renovar el trabajo que siempre fue temporal”, dijo al medio Erike Gordon, profesora de la Escuela de Negocios Ross de la Universidad de Michigan. “Es una interpretación tensa pero común de ‘recortes forzados’ o ‘pérdida de empleo’”.
Otro profesor de negocios en Wayne State dijo Gratis que es probable que se eliminen más puestos de trabajo en GM, ya que la empresa gasta una gran cantidad de dinero en efectivo para financiar su transición a los vehículos eléctricos. Es algo a lo que hay que estar absolutamente atento, ya que el fabricante de automóviles está listo para comenzar a negociar un nuevo contrato con la UAW para sus trabajadores por hora durante el verano.
“GM, al igual que sus otros competidores de Detroit 3, lucha continuamente para realinear su estructura de costos para pasar de la combustión interna a la electrificación. Esto requerirá recortes en la fuerza laboral asalariada y por hora, la fuerza laboral contratada y la eliminación de activos de producción obsoletos como resultado del cambio, dijo Marick Master de Wayne State. Gratis. “Este no es un objetivo estacionario, sino más bien móvil, y se pueden esperar este tipo de ajustes a medida que se acelera el ritmo de la transición”.