GM se está sintiendo ahora mismo


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Foto: Andy Kalmowitz

Motores generales se siente mal por el momento, la NHTSA está investigando Piloto automático en el coche de Tesla cámara, y el gobierno de EE. UU. espera que las aerolíneas hagan más por pasajeros varados y retrasados. Todo eso y más en el turno de la mañana para el viernes 19 de agosto de 2022.

1st Gear: GM está vibrando ahora mismo

General Motors está restableciendo un plan de dividendos para los inversores. Además de eso, la compañía está reiniciando las recompras de acciones para invertir en su transición hacia un futuro eléctrico (pero en realidad solo para aumentar el precio de sus acciones).

Los inversores ahora recibirán un dividendo en acciones trimestral por una suma de 9 centavos por acción, según la Junta Directiva del fabricante de automóviles. El primero se pagará el 15 de septiembre a los accionistas registrados al cierre de operaciones del 31 de agosto. El dividendo ha sido suspendido por la compañía desde el segundo trimestre de 2020 a causa de la pandemia.

El General también anunció que retomará las recompras de acciones “oportunistas” como una forma de reinvertir en sí mismo. De Las noticias de Detroit:

La Junta Directiva de GM aumentó la capacidad en el programa de recompra existente de GM a $ 5 mil millones de acciones, frente a los $ 3.3 mil millones que quedaban previamente en el programa.

“GM está invirtiendo más de $35 mil millones hasta 2025 para avanzar en nuestro plan de crecimiento, incluida la expansión rápida de nuestra cartera de vehículos eléctricos y la creación de una infraestructura de fabricación de baterías domésticas”, dijo la directora ejecutiva Mary Barra en un comunicado. “El progreso en estas iniciativas estratégicas clave ha mejorado nuestra visibilidad y fortalecido la confianza en nuestra capacidad para financiar el crecimiento y, al mismo tiempo, devolver capital a los accionistas”.

A principios de este año, GM dijo que invertir $ 7 mil millones en cuatro fábricas de Michigan — incluida una nueva planta de celdas de batería en Lansing — que creará 4000 nuevos puestos de trabajo y conservará 1000 puestos de trabajo.

GM tiene planes de traer 30 nuevos vehículos eléctricos al mercado para 2024. En este momento solo hay dos: el Cadillac Lyriq y el GMC Hummer EV, por lo que es mejor que se pongan en marcha.

2nd Gear: ¿Para qué sirve esa cámara, Tesla?

La NHTSA le está pidiendo a Tesla que responda preguntas sobre su cámara en el automóvil que está destinada a monitorear la conciencia del conductor. Es parte de una sonda en 830.000 Teslas que están equipados con piloto automático.

La agencia de seguridad gubernamental está investigando el rendimiento y las capacidades de Autopilot después de que una docena de Tesla chocaran contra vehículos de emergencia detenidos.

En junio, la NHTSA actualizó la sonda a un análisis de ingeniería. Es un paso obligatorio antes de posiblemente exigir que Tesla emita un retiro. De Reuters:

La carta de nueve páginas de la NHTSA exige que Tesla responda preguntas antes del 12 de octubre sobre «el papel que desempeña la cámara de cabina en la aplicación de la participación/atención del conductor».

Según Tesla, la cámara de la cabina, una cámara ubicada sobre el espejo retrovisor, puede determinar la falta de atención del conductor y proporcionar alertas audibles para recordarle que debe mantener la vista en la carretera cuando el piloto automático está activado.

La NHTSA dijo que estaba buscando información sobre el «impacto de la cámara de la cabina en los tipos y el tiempo de alerta de participación del conductor», así como «elementos de datos recuperables que apuntan a su influencia».

La agencia dijo que quería una explicación de las «decisiones de diseño» sobre la aplicación de la participación del conductor, «incluida la evidencia que justifica el período de tiempo en que se le permite al conductor quitar las manos del volante antes de recibir una advertencia».

El regulador está revisando si los vehículos Tesla aseguran adecuadamente que los conductores estén prestando atención. La agencia dijo en junio que la evidencia sugería que los conductores en la mayoría de los accidentes bajo revisión habían cumplido con la estrategia de alerta de Tesla, lo que generó dudas sobre su efectividad.

Al final del año pasado, Informes de los consumidores Miró a la cámara y dijo: «descubrimos que no era adecuado garantizar que el conductor prestara toda su atención cuando usaba las funciones de piloto automático y conducción autónoma total (FSD)».

¡No es genial, Bob!

Tercera marcha: el gobierno de EE. UU. también está cansado de la mierda de las aerolíneas

El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, está instando a las 10 aerolíneas más grandes de EE. UU. a hacer más para ayudar a los pasajeros varados o retrasados. También advirtió el gobierno puede ser adopción de nuevos reglamentos.

Buttigieg dice que el USDOT está «considerando opciones» para escribir nuevas reglas «que ampliarían aún más los derechos de los pasajeros de las aerolíneas». De Reuters:

Instó a las aerolíneas a evaluar los planes de servicio al cliente para “garantizar que (ellos) garanticen las comodidades y servicios adecuados para ayudar a los pasajeros con los gastos e inconvenientes debido a demoras y cancelaciones”. También pidió a las aerolíneas “como mínimo que proporcionen cupones de comida para retrasos de 3 horas o más y alojamiento para pasajeros que deben esperar durante la noche en un aeropuerto debido a interrupciones dentro del control del transportista”.

Algunas aerolíneas brindan comidas o habitaciones de hotel si cancelan o retrasan los vuelos si tienen la culpa de las interrupciones, pero no están legalmente obligadas a hacerlo. Los pasajeros a menudo no conocen las políticas de las aerolíneas.

Las principales aerolíneas y un grupo comercial de aerolíneas no hicieron comentarios de inmediato el viernes temprano.

La carta de Buttigieg decía que apreciaba los pasos que las aerolíneas habían tomado para mejorar el servicio, pero agregaba que “el nivel de interrupción que los estadounidenses han experimentado este verano es inaceptable”.

Dijo que en los primeros seis meses de 2022, alrededor del 24 por ciento de los vuelos nacionales de las aerolíneas estadounidenses se han retrasado. El 3,2 por ciento se ha cancelado por completo.

4th Gear: GM apuesta por una cuarta planta de baterías

General Motors y LG Energy Solutions están considerando asociarse una vez más en un sitio en Indiana para una cuarta planta de fabricación de celdas de batería en EE. UU.

Un portavoz de Ultium Cells LLC dijo que la empresa conjunta está desarrollando un caso comercial competitivo para una gran inversión potencial que podría ubicarse en New Carlisle, Indiana. Agregó que Ultium había presentado una solicitud de reducción de impuestos que espera sea aprobada a finales de este mes. De Reuters:

La producción en la primera planta de celdas de batería de Ultium en EE. UU. en Warren, Ohio, comenzará a finales de este mes. Las compañías anunciaron la planta de $ 2.3 mil millones en 2019.

Se espera que la cuarta planta sea similar a las otras tres y tenga una inversión de más de 2.000 millones de dólares, dijo a Reuters una fuente informada sobre el asunto, pero no está claro cuándo podría abrir.

En enero, GM y LG anunciaron una inversión de $2,600 millones para construir una nueva planta de celdas de batería en Lansing, Michigan, cuya apertura está prevista para fines de 2024. GM también dijo que gastaría $4,000 millones para reacondicionar y expandir una planta de ensamblaje cerca de Detroit para construir electricidad. camionetas y ser abastecidos por la planta de baterías de Lansing.

GM y LG Energy también están construyendo una planta de $ 2.3 mil millones en Spring Hill, Tennessee, que se completará a fines de 2023.

El mes pasado, el Departamento de Energía de EE. UU. dijo que prestaría a Ultium 2500 millones de dólares para ayudar a financiar la construcción de plantas de fabricación de celdas de batería en Ohio, Tennessee y Michigan.

El amplio proyecto de ley que firmó el presidente Biden impone nuevas reglas de abastecimiento de componentes de batería y otros materiales críticos para que los vehículos eléctricos sean elegibles para el crédito fiscal de $7500. Las reglas entran en vigor el 1 de enero.

5ta marcha: Deere aplaude por ganancias récord

Deere & Co., la compañía detrás de los equipos agrícolas John Deere, registró mayores ventas y ganancias en el tercer trimestre debido a la fuerte demanda de sus equipos agrícolas y de construcción.

Las ventas netas aumentaron un 22 por ciento y las ganancias aumentaron un 13 por ciento en los tres meses previos al 31 de julio, también conocido como el segundo trimestre. Fue un período de altos precios agrícolas. Desde el Wall Street Journal:

El presidente ejecutivo, John May, dijo el viernes que los costos más altos y las ineficiencias en la producción causadas por complicaciones en la cadena de suministro empañaron los resultados trimestrales más recientes de Deere. Sin embargo, la compañía ve que la demanda de los consumidores se mantiene fuerte, como se ve en las respuestas positivas a los programas de pedidos anticipados, y está trabajando para optimizar su cadena de suministro de producción, dijo May.

La compañía, con sede en Moline, Illinois, dijo que la utilidad neta aumentó a $1,880 millones, o $6,16 por acción, desde $1,670 millones, o $5,32 por acción, en el mismo trimestre del año anterior. Los analistas encuestados por FactSet esperaban ganancias por acción de $6,65.

Los ingresos aumentaron a $ 14.1 mil millones desde $ 11.53 mil millones hace un año. Los analistas esperaban ingresos de 12.900 millones de dólares, según FactSet.

La compañía redujo su pronóstico de ganancias para todo el año a $ 7 mil millones a $ 7,2 mil millones, desde su visión anterior de entre $ 7 mil millones y $ 7,4 mil millones.

Mi padre tenía una cortadora de césped John Deere cuando yo era niño. Dave siempre elige calidad. No es de extrañar por qué a la compañía le está yendo bien ahora a pesar de que el mundo está al borde del colapso en todo momento.

Reverso: Historia, mi nombre es Indianapolis Motor Speedway



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