Scott J Ferrell | imágenes falsas
Cada dos años, luminarias de la comunidad del aire y el espacio se reúnen en Francia para el famoso Salón Aeronáutico de París, la exposición aeroespacial más grande del mundo. El espectáculo ofrece a los visitantes la oportunidad de ver nuevas tecnologías y la oportunidad de mezclarse y mezclarse.
Para los líderes de las empresas aeroespaciales más grandes y poderosas del mundo, también existe la oportunidad de besarse. el anillo. Esto ocurriría en la única noche del Salón Aeronáutico de París, durante el cual la delegación legislativa de Alabama alquiló el último piso de la Torre Eiffel para una recepción para recibir a los dignatarios aeroespaciales.
La atracción principal en lo alto de la histórica torre fue el senador de los EE. UU., Richard Shelby. Los directores ejecutivos de Boeing, Lockheed Martin, Dynetics y otras empresas de la industria vendrían a reunirse con Shelby, para ver y ser vistos, y para mostrarle amor al estado de Alabama. Como presidente del poderoso Comité de Asignaciones en el Senado de los EE. UU., la voz de Shelby era la de Dios cuando se trataba de financiar los contratos espaciales civiles y de defensa de los EE. UU.
Ahora esa era ha llegado a su fin, ya que el martes fue el último día de Shelby como senadora estadounidense. Su partida sacudirá la política espacial en formas que son difíciles de predecir.
Política de antigüedad y espacio
Shelby fue senador de Alabama durante casi cuatro décadas, comenzó como demócrata y luego cambió de partido para convertirse en republicano en 1994. Pero su afición nunca fue la política partidista. Shelby prefirió negociar y trabajar con legisladores de ambos partidos para financiar al gobierno en general y sus prioridades en particular. Y a lo largo de los años, Shelby llevó el tocino a casa a Alabama, entregando grandes contratos al Marshall Space Flight Center de la NASA, el Redstone Arsenal del ejército y grandes empresas que acordaron hacer negocios en Alabama.
Durante la última década, Shelby fue posiblemente el funcionario del gobierno de EE. UU. más influyente en lo que respecta a la política espacial, dictando el desarrollo continuo del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA y centrándose en un plan similar al Apolo para regresar a la Luna. Lo hizo durante la última década prodigando más fondos en el programa de cohetes SLS, que tenía su base en Marshall, de lo que la NASA pedía cada año. También mantuvo la línea en 2019 cuando el administrador de la NASA, Jim Bridenstine, sugirió que, debido a los retrasos en el desarrollo del cohete, sería mejor lanzar la nave espacial Orion en el cohete Falcon Heavy de SpaceX.
Después de esta audiencia, Shelby estaba furiosa. Vistió a Bridenstine en privado después de los comentarios públicos del administrador. Shelby estaba molesto tanto por la posible marginación del vehículo SLS como por el hecho de que nadie de la NASA se había molestado en informarle sobre los comentarios de Bridenstine por adelantado. Unas semanas más tarde, en una audiencia ante el comité de Shelby, Bridenstine volvió a estar en línea. Vale la pena ver el video para comprender completamente la dinámica de poder en juego.