Los concesionarios se vuelven cada vez más descarados con sus márgenes. Aprovechar la oferta y la demanda del mercado es comprensible, no me gusta, pero lo entiendo. Sin embargo, simplemente no se siente bien cuando ve ejemplos como este de Bellevue Nissan en Washington. Tienen un Nissan Z Proto Spec 2023 con un MSRP de $54,915, más un ajuste de mercado de $73,881, más un paquete de protección de concesionario de $1,195. Esto eleva el precio total de venta a $ 129,991, como se destacó originalmente en una publicación de Reddit.
Sin embargo, en realidad, es posible que aún no lo estén vendiendo. Es una historia larga y sinuosa, así que empecemos desde el principio. Así fue cuando contactamos inicialmente a Bellevue Nissan:
Ahora, debería poder comprar otros autos deportivos nuevos por el mismo dinero, incluido un Porsche 911 Carrera S, un Chevy Corvette Z06, un Mercedes-AMG GT y un BMW M4 Competition. Todos estos son autos deportivos más rápidos, más capaces y más premium. No me malinterpreten, el Nissan Z es un buen auto, pero el 911 Carrera S no es bueno.
Entonces, ¿por qué este comerciante aplicaría un margen de beneficio tan masivo? Todo tiene que ver con Proto Spec y su disponibilidad limitada. Solo 240 autos Proto Spec Z llegarán a las costas de EE. UU., lo que los hace bastante raros. No todos los concesionarios de Nissan podrán obtener uno en su sala de exhibición, por lo que Bellevue Nissan quiere capitalizar su buena fortuna. Llamé a varios concesionarios Nissan en todo el país y resulta que Bellevue es uno de los pocos afortunados que tiene un Proto Spec Z en su inventario en este momento. Esta es la razón por la que en realidad podrían querer aferrarse a él.
Cuando nos comunicamos por primera vez con Bellevue Nissan, nos dijeron que el margen de beneficio anunciado era exacto y que estaban aceptando ofertas. Sin embargo, cuando hablamos con ellos por teléfono el lunes por la mañana, un gerente de ventas nos dijo que el auto aún no estaba a la venta. Debido a la naturaleza limitada del Proto Spec Z, dijeron que quieren mantener el automóvil por un tiempo más para que más clientes tengan la oportunidad de verlo.
Le pregunté si el distribuidor vendería el Proto Spec Z si un cliente les ofreciera su precio de venta total de $129,991, a lo que no se comprometieron. Luego pregunté si el margen de beneficio sería negociable cuando finalmente decidieran venderlo y el gerente de ventas dijo que sí. Por supuesto, cuanto más tiempo se mantengan en el Z, menos demanda habrá, ya que más y más distribuidores comenzarán a recibirlos.
¿Vale la pena pagar un margen tan alto por el Nissan Z Proto Spec en comparación con el automóvil estándar? Es cierto que es un poco más agradable que las líneas Z Performance o Sport. El Proto Spec tiene costuras y molduras interiores exclusivas en amarillo Ikazuchi, asientos exclusivos de cuero y gamuza, pinzas de freno Akebono amarillas exclusivas y ruedas Rays de bronce de 19 pulgadas. Sin embargo, todos los modelos Z obtienen la pintura amarilla Ikazuchi opcional, por lo que la mayoría de las diferencias visuales del Proto son sutiles. Y la versión Performance normal del Z tiene todos los mismos componentes mecánicos que el Proto Spec.
Esta es la razón por la cual Bellevue Nissan probablemente cederá y venderá el automóvil si alguien con los bolsillos lo suficientemente profundos está lo suficientemente impaciente como para pagarlo. Sin embargo, los clientes esperan que eso no suceda, ya que podría sentar un precedente para que otros distribuidores ajusten sus ejemplos Proto Spec al máximo cuando los obtengan.
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