Helicóptero Ingenuity Mars de la NASA tenía restos misteriosos pegados a su pierna


La cámara de navegación de Ingenuity (NavCam) captó los escombros, que se pueden ver en la parte inferior derecha de esta imagen.
Gif: NASA/JPL-Caltech

de la NASA Helicóptero de ingenio acaba de completar su vuelo 33 en Marte, y este destacado un giro inesperado: no identificado escombros pegados a una de sus patas de aterrizaje.

la cámara de navegación de Ingenuity, o NavCam, capturó imágenes del autoestopista durante la excursión aérea el 24 de septiembre, escribió la NASA en un actualización de estado. yoLos magos muestran el helicóptero despegando con los escombros colgando. de uno de sus piernas, mucho como un trozo de papel higiénico pegado a un zapato. A medida que Ingenuity se mueve por el aire, los escombros se separa de la pata del módulo de aterrizaje y flota en la distancia.

La NASA señaló que elLos desechos no estaban presentes en las imágenes de NavCam del vuelo anterior de Ingenuity, y todos los datos de los instrumentos del helicóptero son nominales, lo que significa que es probable que los desechos no provengan de Ingenuity. Si bien ciertamente parece plástico, la NASA dice que el equipo de Ingenuity está trabajando para identificar qué es exactamente es y de dónde viene. de la NASA Jet Propulsion Lab no respondió de inmediato a Solicitud de Gizmodo para más información.

Durante el vuelo número 33, y es sorprendente escribir eso, dado que la misión original requería solo cinco vuelos de prueba, el ingenio fue supuesto estar en el aire por poco menos de un minuto, alcanzando una altitud de 33 pies (10 metros) y recorriendo unos 365 pies (111 metros).

Esto es no es la primera vez que hemos visto escombros en marte. En julio, el vehículo de perseverancia imaginé lo que parecía un fajo de espaguetis marcianosy in Abril, Ingenio tengo una foto de la desorden arrugado del tren de aterrizaje que ayudó a Perseverance a aterrizar en Marte, que ahora es parte del polvoriento planeta. panorama para el futuro previsible.



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