Honda Accord 2023 totalmente nuevo: los precios apenas se mueven, la economía de combustible híbrido aumenta

Al rediseñar el Accord, fácilmente el mejor sedán mediano que puede comprar, para el año modelo 2023, Honda eligió un camino audaz: espera que los híbridos representen la mitad de todas las ventas. Para aumentar los números, el tren motriz híbrido ahora es simplemente parte de la línea regular en lugar de una variante separada, lo que significa que los dos modelos menos costosos del Honda Accord 2023 usan un motor de gasolina I-4 turbo remanente y transmisión automática CVT, mientras que el resto (Sport, EX-L, Sport-L y Touring) son solo híbridos y utilizan una combinación actualizada de gasolina y electricidad que genera 204 hp y 247 libras-pie de torque. ¿El precio de toda esta novedad? No mucho, al menos, no mucho más que los acuerdos equivalentes del año pasado, mientras que la economía de combustible aumenta en todos los ámbitos.

Entre los modelos solo de gasolina, el Accord LX de nivel de entrada nuevamente ocupa el peldaño más bajo de la escalera Accord, justo debajo del Accord EX 2023, que no es un nuevo nivel de equipamiento para Honda en general (hay EX Civics y CR-Vs , por ejemplo), pero uno que no ha estado en la familia Accord durante algún tiempo. Es una especie de imitación del Accord EX-L a gasolina del año pasado en papel, menos la parte «L» (asientos de cuero).

Pasando a las versiones híbridas, casi todas conservan sus nombres de las ofertas de Accord Hybrid del año pasado (mientras que, ya sabes, sus equivalentes solo de gasolina ya no están). Eso significa versiones Sport, EX-L y Touring tope de gama, y ​​en el medio, un nuevo modelo Sport-L, que incluye algunas actualizaciones de actualidad sobre el Accord Sports 2023 que no es L. A continuación se muestra una vista detallada de cada Accord:

El Accord LX cuesta $28,390 ($585 más que el 2022) e incluye una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, un grupo de indicadores digitales de 10.2 pulgadas, faros LED y ruedas de aluminio de 17 pulgadas. Honda Sensing, el conjunto de seguridad activa de Honda, es estándar e incluye control de crucero adaptativo, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de cambio de carril y frenado de emergencia automatizado. Ascienda al Accord EX de $30,705 para un techo corredizo, control de clima automático de dos zonas, sistema de audio de ocho bocinas, ruedas grises de 17 pulgadas y asiento del conductor eléctrico ajustable en 10 direcciones. Debemos señalar aquí que el Camry menos costoso de Toyota, el némesis del Accord desde hace mucho tiempo, se puede obtener por tan solo $27,315; ajuste por ajuste, el Honda es un poco más caro.

Con la desaparición del Accord Sport, EX-L y Touring a gasolina del año pasado, esperaría que los precios de sus nuevos equivalentes híbridos de 2023 subieran, pero en realidad no es así. El Accord Sport 2023 cuesta $32,990, solo $825 más que el Accord Sport Hybrid del año pasado. Para 2023, el Sport obtiene una pantalla táctil central más grande de 12.3 pulgadas, capacidad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, ruedas de 19 pulgadas pintadas de negro y un volante y una palanca de cambios forrados en cuero. Una vez más, el Camry Hybrid más barato cuesta mucho menos, aunque Honda no tiene un equivalente de nivel de entrada directo; un Camry Hybrid SE, que se alinea más estrechamente con esta versión Sport de aspecto más picante, todavía cuesta casi $2,000 menos.

El Accord EX-L Hybrid de $34,635 es en realidad $500 más barato que su contraparte de 2022 y agrega sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asientos de cuero y rines grises de 17 pulgadas como los del Accord EX 2023 a gasolina. El Accord Sport-L de $34,970 se basa en el Sport regular con una función de memoria para el conductor, un asiento del pasajero ajustable eléctricamente, molduras exteriores pintadas de negro y un acabado negro mate para sus ruedas de 19 pulgadas. Finalmente, el Accord Touring 2023 cuesta, ¡redoble de tambores!, $300 más que el Touring Hybrid del año pasado y $560 menos que el viejo Accord Touring a gasolina. Este modelo cargado incluye un asistente integrado de Google nuevo en Honda; lo hemos probado y nos gustaría que se ofreciera en más Accords 2023.

Consulte a continuación los precios de cada modelo, más los precios de los modelos equivalentes de 2022:

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A pesar de que los precios de la gasolina se han desplomado desde sus picos de verano, no está de más gastar menos en las cosas, ¿verdad? Bueno, disfrutará de algunos ahorros si opta por los Accord híbridos de 2023, porque el Accord LX y EX a gasolina tienen clasificaciones de 29/37/32 mpg en ciudad/carretera/combinado de la EPA, 1 mpg menos en general en relación con el Accord LX y EX-L similares del año pasado. (Los viejos modelos Sport y Touring con el mismo motor de 1.5 litros pero ruedas y neumáticos más grandes entregaron cifras de 29/35/32 mpg). Aunque la economía de combustible del Accord de gasolina sigue siendo estelar, la caída es otro aspecto decepcionante del tren motriz base, que recibió pocos cambios fuera del hecho de que Honda dice que es más silencioso.

Los Acuerdos 2023 de gasolina y electricidad muestran resultados más sólidos. El Accord EX-L Hybrid de rango medio encabeza la alineación con 51/44/48 mpg en ciudad/carretera/combinado; todos los demás Accord Hybrids 2023 (Sport, Sport-L y Touring) registran cifras más bajas de 46/41/44 mpg, gracias a sus ruedas y neumáticos más grandes y equipo adicional. De cualquier manera, los Accord Hybrids 2023 superan a sus equivalentes 2022, con las cifras de la EPA del EX-L aumentando en 3 mpg en ciudad, lo suficiente para compensar una cifra más baja de 44 mpg en carretera para arrastrar el número combinado en 1 mpg a 48.

Eso pone la eficiencia máxima del Accord un nivel más alto, pero aún ligeramente por detrás de las 51/53/52 mpg del Toyota Camry Hybrid 2023 más económico. Los híbridos más deportivos superan a los híbridos 2022 más deportivos por 2 mpg en ciudad y 1 mpg combinado, y se acercan más a las versiones de neumáticos grandes del Camry Hybrid de Toyota (44/47/46 mpg).

La familia Accord 2023 llega a los concesionarios este mes.