Mientras que otros fabricantes de automóviles como mercedes ya han dejado de vender autos con transmisión manual, Honda es uno de los pocos lo suficientemente valientes como para vender un auto que es solo manual: el Civic Tipo R. Pero eso no significa que puedas esperar un futuro deportivo. vehículos eléctricos Honda para ofrecer una experiencia de conducción manual. De hecho, Honda confirmó recientemente que no debe contener la respiración esperando vehículos eléctricos Honda con ningún tipo de manual.
Hablando a coche y conductor en una entrevista de mesa redonda, El CEO de Honda, Toshihiro Mibe, y Shinji Aoyama, el jefe de electrificación de Honda, arrojaron agua fría sobre la idea de un vehículo eléctrico deportivo con un manual tradicional o incluso uno simulado. “Artificialmente, podemos hacerlo. Mecánicamente, no es fácil”, dijo Aoyama.
Si le confunde la idea de una transmisión manual artificial en un EV, probablemente sería similar al sistema patentado recientemente por Toyota que incluye «un embrague, una palanca de cambios y un mecanismo ‘virtual'». relaciones de transmisión” para imitar la sensación de conducir un manual tradicional. A Aoyama no le gusta ese enfoque y dice que esa idea era «como una extensión del control de sonido activo».
Dicho esto, Honda todavía planea ofrecer vehículos eléctricos que sean divertidos de conducir. Mibe dijo que quiere que los vehículos eléctricos de Honda sean «vanguardistas» y se conduzcan de manera diferente a la competencia. Pero al igual que Aoyama, le gusta más la idea de transmisión directa. “No estoy seguro si podemos reemplazar la transmisión manual”, dijo Mibe.
En cambio, Honda planea centrarse en “la tecnología de baterías, así como en el empaque, la programación y la ingeniería general de los motores eléctricos y las unidades de transmisión directa como factores diferenciadores importantes para los vehículos eléctricos y cómo se sienten en la carretera”.
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Presumiblemente, están hablando de autos eléctricos más deportivos, no el próximo Honda Prologue EVque está construido sobre la plataforma Ultium de GM y Honda admitió recientemente que conduciría prácticamente igual que cualquier otro crossover construido sobre la misma plataforma.