Honda se está poniendo al día con la nueva división EV


Foto: honda

honda finalmente parece cansado de quedarme atrás en el juego de vehículos eléctricos, y ahora está creando una nueva división para remediarlo. Según los informes, el fabricante de automóviles está revisando su estructura organizativa para fortalecer su futuro del vehículo eléctrico con la esperanza de obtener algo de ese dulce pastel de cuota de mercado de vehículos eléctricos, así como también seguir compitiendo con sus rivales estadounidenses y europeos, Reuters informes.

Una mirada rápida a los sitios web estadounidenses de Honda y Acura revela que actualmente no hay ofertas de EV de ninguna de las marcas. honda actualmente vende solo dos vehículos híbridos: el Accord y el CR-V, y ninguno de ellos son PHEV. ZDX de Acura y Prólogo de Honda están en camino, pero esos autos usan bases de GM. Hay La empresa conjunta de Honda y Sony AFEELApero aún así, el propio fabricante de automóviles tiene mucho trabajo que hacer en el espacio EV.

la organizacion el cambio entrará en vigencia el 1 de abril de 2023, y de acuerdo con Reuters, la nueva división encapsularía la estrategia de electrificación de Honda y el desarrollo de automóviles, motocicletas y otros productos de potencia. El esfuerzo de consolidación también extendería las operaciones regionales de la empresa. se reducirá el número de regiones se redujo de seis a tres: América del Norte, China y regiones asociadas que incluyen Europa, Japón y el resto de Asia.

el fabricante de automóviles es según se informa anticipando eso sus alineaciones de vehículos en América del Norte y China consistirían principalmente en medianos a grandestamaño vehículos Sin embargo, en el resto del mundo, Honda se concentraría en vehículos de tamaño pequeño a mediano. Eso es más o menos normal en lo que respecta a qué tipo de vehículos compra la gente en todo el mundo.

Todo este esfuerzo de reestructuración se está realizando para que Honda pueda alcanzar su objetivo para 2030 de lanzar 30 modelos EV en todo el mundo y producir 2 millones de EV al año. El fabricante de automóviles puede haber establecido este objetivo el año pasado, pero tiene mucho trabajo por hacer si quiere alcanzar estos objetivos en menos de siete años.



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