Un componente clave del crédito fiscal revisado para vehículos eléctricos es el requisito de una cantidad cada vez mayor de contenido nacional en los paquetes de baterías de esos vehículos eléctricos. Los fabricantes de automóviles y baterías ya estaban en el proceso de configurar la fabricación en EE. UU. para estar más cerca de los vehículos eléctricos construidos localmente, y esa tendencia se ha acelerado desde entonces.
A fines de agosto, Honda y LG Energy Solutions anunciaron que formarían una empresa conjunta para construir una fábrica de baterías en EE. UU. Y el martes, la pareja anunció que la fábrica estaría en el condado de Fayette, Ohio, a unas 40 millas (64,4 km) al suroeste de Columbus.
Honda y LG gastarán $3.5 mil millones en la nueva planta después de la aprobación regulatoria. Suponiendo que suceda con relativa rapidez, el plan es comenzar la construcción en 2023 y terminar los trabajos de construcción a fines de 2024. Honda dijo que para fines del año siguiente, la fábrica debería tener una capacidad anual de 40 GWh. Honda y LG también dijeron que la fábrica debería crear 2.200 puestos de trabajo en la zona.
«Honda se enorgullece de nuestra historia en Ohio, donde nuestras operaciones de fabricación en EE. UU. comenzaron hace más de cuatro décadas. Ahora, a medida que ampliamos la asociación de Honda con Ohio, estamos invirtiendo en una fuerza laboral que creará la fuente de energía para nuestros futuros Honda y Acura. vehículos eléctricos», dijo Bob Nelson, vicepresidente ejecutivo de American Honda Motor Co., Inc. «Queremos agradecer a los líderes del estado de Ohio, así como en el condado de Fayette, Jefferson Township, Jeffersonville y Washington Court House por dando la bienvenida a esta nueva empresa conjunta entre Honda y LG Energy Solution y brindándonos otra comunidad de Ohio para llamar hogar».
Las células que produce la planta se utilizarán en la nueva plataforma «e:Architecture» de Honda. Los primeros vehículos eléctricos en usar e:Architecture deberían salir a la venta en los EE. UU. en 2026 y se construirán en América del Norte.
Y sí, para aquellos que llevan la cuenta, esa es una arquitectura separada de la que Sony está desarrollando para la producción con Honda. El primero de esos EV saldrá a la venta en 2025. Y del Honda Prologue, un crossover eléctrico desarrollado junto con General Motors que saldrá a la venta en 2024.
Tampoco debe confundirse con la otra colaboración de Honda con GM. Como supimos en abril, Honda y GM están trabajando en una gama de vehículos eléctricos asequibles (menos de $30,000) para América del Norte y del Sur, así como para China. Sin embargo, estos vehículos eléctricos utilizarán celdas de batería Ultium de GM y no llegarán hasta 2027.