tiene su Ionic 5 N eléctrico en el Goodwood Festival of Speed. El fabricante de automóviles dice que esta versión de alto rendimiento del Ioniq 5 puede pasar de cero a 62 MPH en tan solo 3,4 segundos y que tiene una velocidad máxima de 161 MPH.
La compañía renovó todo el Ioniq 5 para este modelo, que es . El EV tiene variantes de motor delantero y doble. Opte por este último y Hyundai dice que el Ioniq 5 N podrá producir 641 caballos de fuerza cuando el modo de impulso esté activo. En funcionamiento normal, puede obtener 600 caballos de fuerza y 545 libras-pie de torque, aunque el fabricante de automóviles reconoció que estos números no son definitivos.
Aunque el Ioniq 5 N tiene el mismo paquete de baterías que previamente almacenó 77,4 kWh de energía utilizable, la química revisada significa que el EV puede generar 84,0 kWh, como notas Hay un sistema de gestión térmica mejorado para la batería, que incluye un «área de enfriamiento aumentada, mejor enfriador de aceite de motor y enfriador de batería», dice Hyundai, todo lo cual debería ayudar a maximizar el rendimiento.
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Hay un nuevo sistema de frenado regenerativo con discos de 40 cm de diámetro en la parte delantera y de 36 cm en la parte trasera. El EV es más bajo y más ancho en la parte inferior que el Ioniq 5 estándar para acomodar llantas más anchas en las ruedas de 21 pulgadas. Un difusor más prominente que debería aumentar la carga aerodinámica también extiende la longitud en 80 mm.
Hyundai aún no ha anunciado el precio del Ioniq 5 N, que está programado para salir a la venta a principios de 2024. La compañía aún no ha revelado el alcance del EV, aunque deberíamos conocer ambas piezas clave de información en los próximos meses.