¡Bienvenidos a la edición 6.42 del Informe Rocket! Está previsto que se lancen varias misiones importantes en los próximos meses. Estos incluyen el primer vuelo con tripulación en la nave espacial Starliner de Boeing, cuyo despegue está previsto para el 6 de mayo, y el próximo vuelo de prueba del cohete Starship de SpaceX, que podría tener lugar antes de finales de mayo. Quizás a principios del verano, SpaceX podría lanzar la misión Polaris Dawn con cuatro astronautas privados, que realizarán el primer paseo espacial totalmente comercial en órbita. En junio o julio está previsto que se lance por primera vez el nuevo cohete europeo Ariane 6. Tenga la seguridad de que Ars lo tendrá todo cubierto.
Como siempre, agradecemos los envíos de los lectores y, si no quiere perderse ningún número, suscríbase utilizando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio compatibles con AMP). Cada informe incluirá información sobre cohetes pequeños, medianos y pesados, así como un vistazo rápido a los próximos tres lanzamientos del calendario.
Un cohete alemán llega al puerto espacial escocés. Rocket Factory Augsburg entregó un propulsor para su cohete RFA One, desarrollado de forma privada, al puerto espacial de SaxaVord en Escocia, anunció la compañía el día X. La primera etapa del cohete RFA One se instaló en su plataforma de lanzamiento en SaxaVord para someterse a los preparativos para una prueba de fuego estático. . El propulsor llegó al sitio de lanzamiento en Escocia con cinco de sus motores Helix alimentados con queroseno. Los cuatro motores Helix restantes, para un total de nueve, se instalarán en el propulsor RFA One en SaxaVord, dijo la compañía.
Con el objetivo de volar este año… RFA espera lanzar su primer cohete de clase orbital a finales de 2024. La Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido concedió el mes pasado una licencia de alcance al puerto espacial de SaxaVord para permitir al operador del puerto espacial controlar el mar y el espacio aéreo durante un lanzamiento. RFA recibe financiación principalmente de forma privada, pero ha obtenido apoyo financiero de la Agencia Espacial Europea, la Agencia Espacial del Reino Unido y la agencia espacial alemana, conocida como DLR. El cohete RFA One tendrá tres etapas, tendrá una altura de casi 30 metros (100 pies) y podrá transportar casi 1.300 kilogramos (2.900 libras) de carga útil a una órbita polar sincrónica con el Sol.
Arianespace gana el contrato de lanzamiento de la ESA. La Agencia Espacial Europea ha adjudicado a Arianespace un contrato para lanzar un satélite científico espacial conjunto europeo-chino a finales de 2025, informa European Spaceflight. El Viento Solar Magnetosfera Ionosfera Link Explorer (SMILE) es una nave espacial de 4.850 libras (2.200 kilogramos) que estudiará el entorno magnético de la Tierra a escala global. El objetivo de la misión es construir una comprensión más completa de la conexión Sol-Tierra. El martes, la ESA firmó oficialmente un contrato para que Arianespace lance SMILE a bordo de un cohete Vega C, construido por el fabricante italiano de cohetes Avio.
Pero puede que no lo mantenga … A finales de 2023, los estados miembros de la ESA acordaron permitir que Avio comercialice y gestione el lanzamiento de los vuelos Vega C independientemente de Arianespace. Cuando se cerró inicialmente el acuerdo, se contrataron 17 vuelos a través de Arianespace que se lanzarían a bordo de vehículos Vega. Si bien Arianespace todavía gestiona estas misiones, Avio está trabajando con el proveedor de lanzamiento para llegar a un acuerdo que permitiría al fabricante de cohetes italiano asumir la gestión de todos los vuelos de Vega. El cohete Vega C ha estado en tierra desde que un fallo en el lanzamiento en 2022 obligó a Avio a rediseñar la boquilla del motor de segunda etapa de combustible sólido del cohete. Está previsto que Vega C vuelva a volar antes de finales de 2024 (presentado por Ken the Bin)
Actualización sobre el segundo lanzamiento de ABL. ABL Space Systems esperaba lanzar su segundo cohete RS1 de clase ligera a principios de este año, pero la compañía encontró una anomalía durante las pruebas en tierra en el sitio de lanzamiento en Alaska. según Aria Alamalhodaei de TechCrunch. Kevin Sagis, ingeniero jefe de ABL, dijo que «no hay un retraso significativo» en el lanzamiento del segundo cohete RS1, pero la compañía no ha anunciado un calendario firme. «Durante las pruebas en tierra diseñadas para evaluar el vehículo para el vuelo, se presentó un problema que nos hizo regresar al hangar», dijo Sagis, según Alamalhodaei. «Desde entonces hemos resuelto y solucionado el problema. No hubo pérdida de hardware y hemos validado el estado del vehículo en la plataforma. Continuamos con los preparativos para el lanzamiento y el disparo estático».
Casi 16 meses sin lanzamiento … El primer vuelo de prueba del RS1 de ABL en enero de 2023 terminó segundos después del despegue con el apagado prematuro de sus motores de combustible líquido. El cohete se estrelló contra su plataforma de lanzamiento en Alaska. Una investigación reveló que un incendio en el extremo de popa del propulsor RS1 quemó los mazos de cables, lo que provocó que el cohete perdiera potencia y apagara sus motores. Los ingenieros creen que el soporte de lanzamiento móvil del cohete era demasiado pequeño, lo que colocó el cohete demasiado cerca del suelo cuando encendió sus motores. Esto provocó que los gases de escape calientes del motor recircularan debajo del cohete y provocaron un incendio en el compartimento del motor durante el despegue.