Avivar el espacio
¡Bienvenidos a la edición 6.14 del Informe Rocket! La gran noticia de esta semana es que Stoke Space, que busca construir un cohete totalmente reutilizable, ha conseguido una cantidad significativa de financiación que debería ayudarle a acercarse a su lanzamiento debut dentro de un par de años. También me gusta el nombre que han elegido para su cohete: Nova.
Como siempre, agradecemos los envíos de los lectores y, si no quiere perderse ningún número, suscríbase utilizando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio compatibles con AMP). Cada informe incluirá información sobre cohetes pequeños, medianos y pesados, así como un vistazo rápido a los próximos tres lanzamientos del calendario.
Stoke Space recauda 100 millones de dólares y nombra cohete. El jueves por la tarde, la pequeña empresa de lanzamiento anunció que había obtenido 100 millones de dólares en nueva financiación, lo que eleva la cantidad total recaudada a 175 millones de dólares. La nueva inversión Serie B está dirigida por Industrious Ventures con la participación de la Universidad de Michigan, Sparta Group, Long Journey y otros. Stoke tiene la intención de utilizar los fondos para financiar el desarrollo de su estructura y motor de cohete de primera etapa, la versión orbital de su segunda etapa reutilizable y la nueva construcción en el histórico Complejo de Lanzamiento 14 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, Florida.
Un cohete finalmente tiene nombre … Stoke también ha revelado finalmente el nombre del pequeño cohete totalmente reutilizable: Nova. Se refiere a un evento astronómico en el que nace una nueva estrella a partir de la combinación de restos de estrellas viejas. «Los diseños de nuestros vehículos se basan en las ideas y los logros de generaciones anteriores. El nombre Nova es una forma de honrar esa herencia pasada mientras miramos hacia un futuro muy emocionante», dijo Andy Lapsa, director ejecutivo y cofundador de Stoke Space. La compañía demostró recientemente una capacidad de «salto» con un prototipo de la etapa superior de su cohete.
El regreso de Vega C a la misión de vuelo se retrasa nuevamente. El regreso al vuelo del pequeño vehículo de lanzamiento europeo Vega C se retrasó hasta finales de 2024 después de que la Agencia Espacial Europea concluyera una investigación, informa Space News. La Agencia Espacial Europea anunció esta semana que la finalización de un estudio independiente sobre una anomalía confirmó que la boquilla Zefiro 40 debe ser rediseñada.
Volviendo a la Vega original … El motor cohete Zefiro 40 falló durante un intento de lanzamiento en diciembre de 2022. Antes de que el Vega C vuelva a volar, habrá dos lanzamientos de la versión original del Vega, que no utiliza el motor Zefiro 40 como segunda etapa. . El primero está previsto para el 6 de octubre y pondrá en órbita el satélite de observación de la Tierra THEOS-2 para Tailandia; y el segundo y último lanzamiento de Vega está programado para el segundo trimestre de 2024. Su carga útil aún no se ha identificado. (enviado por amigo, Ken the Bin y EllPeaTea)
Rocket Lab abre una nueva instalación de motores. La empresa de lanzamiento ha abierto un nuevo centro de desarrollo de motores en un edificio que, seis meses antes, era la sede de una empresa de lanzamiento competidora, Virgin Orbit, informa Space News. La instalación de 13.400 metros cuadrados se utilizará para la producción de los motores Rutherford utilizados en su cohete Electron y de los motores Archimedes más grandes que está desarrollando para el cohete Neutron. Virgin Orbit se acogió al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas en abril, y Rocket Lab adquirió el contrato de arrendamiento del edificio, junto con la maquinaria y el equipo del interior, en mayo.
Permitir una ejecución más rápida … Adam Spice, director financiero de Rocket Lab, dijo que el mayor impacto de la compra es «eliminar riesgos» del cronograma para aumentar la producción de motores. “Las cosas que pensábamos que probablemente podríamos hacer en 12 a 18 meses, bueno, ya están hechas. Así que en realidad fue más bien una reducción de la línea de tiempo y de la incertidumbre, por así decirlo”, dijo. «Conseguir cosas por 16 centavos de dólar tampoco hizo daño». Spice dijo que la compañía ya está produciendo piezas para el motor Arquímedes y durante el fin de semana anterior comenzó a trasladar la línea de producción del motor Rutherford al nuevo edificio. (presentado por Ken the Bin y EllPeaTea)
Alemania avanza hacia una adquisición de lanzamiento competitiva. Después de décadas de que Arianespace fuera el principal proveedor de cohetes para todas las naciones europeas, Alemania está buscando adoptar un enfoque diferente a la hora de comprar servicios de lanzamiento. El país seguirá un proceso de contratación competitivo a la hora de adquirir servicios de lanzamiento para sus satélites y tiene la intención de utilizar su posición dentro de la Agencia Espacial Europea para abogar por que la agencia haga lo mismo, informa European Spaceflight.
No del todo altruismo … La adopción de esta postura por parte de Alemania es significativa, ya que el país es uno de los dos principales contribuyentes al cohete Ariane 6, que Arianespace comercializa activamente entre naciones europeas y clientes internacionales. Además, al menos para 2023, Alemania es el mayor contribuyente al presupuesto de la ESA. Por supuesto, hay algunos motivos ocultos. Alemania es el hogar de algunas de las nuevas empresas de lanzamiento europeas más prometedoras, como Isar Aerospace, Rocket Factory Augsburg y HyImpulse. (enviado por Ken el contenedor)
Compañía de aviación francesa en conversaciones con Rocket Lab. La empresa industrial francesa Dassault Aviation está estudiando el potencial desarrollo de un sistema de transporte espacial reutilizable para lanzar satélites a la órbita terrestre baja. El diseño de la empresa consiste en un vehículo hipersónico reutilizable en el aire y un avión de transporte subsónico.
Impulsando el avión espacial desde Nueva Zelanda … Según The Letter A, una de las empresas con las que Dassault está hablando es Rocket Lab, que potencialmente podría suministrar motores de cohetes para el avión espacial. No está claro qué tan avanzadas están las discusiones o qué tan comprometido está Dassault con el proyecto. Pero esto representaría una buena oportunidad de diversificación para Rocket Lab si sucede. (presentado por BJ)