Después de decirles a los dueños que estacionan sus autos afuera por miedo al fuego, el fabricante de automóviles de Corea del Sur, Kia, se enfrenta a otro retiro del mercado. Esta vez, se relaciona con las placas del forro del techo y el adhesivo que las mantiene en su lugar fallando si tienes un choque.
Según la NHTSA, Kia retirará del mercado 257,998 sedán Optima vendidos entre 2012 y 2013. El defecto afecta cada coche Optima fabricado en la planta de Kia en Georgia entre agosto de 2011 y septiembre de 2013.
Kia dice que estas placas son parte de la estructura de absorción de energía del automóvil, pero pueden desprenderse si se despliega el airbag durante una colisión. el asunto tiene todos “Adhesivo potencialmente insuficiente aplicado a las placas del revestimiento del techo”. Informes de CarScoops:
“Kia se enteró por primera vez del problema potencial en mayo de este año cuando su departamento legal recibió una demanda que alegaba que un soporte de metal hirió a un conductor durante el despliegue de una bolsa de aire lateral de cortina en un Optima 2012. A fines de junio, la compañía determinó que, de hecho, el soporte estaba suelto en el compartimiento de pasajeros y que podría haberse desprendido potencialmente durante el choque”.
Para garantizar que nadie más resulte lesionado por la pieza defectuosa, Kia comenzará a notificar a los propietarios sobre el defecto. Luego se les indicará que lleven los autos a los concesionarios, quienes agregarán «cinta adhesiva de grado industrial» sobre las placas de revestimiento del techo afectadas.
El fabricante de automóviles también reembolsará a los propietarios los gastos de reparación ya incurridos de acuerdo con su planta de reembolso.
Este es el último retiro del mercado del Kia Optima 2013, que ha otras siete alertas actualmente en vigor. Además del revestimiento del techo defectuoso, el Optima 2013 también es susceptible a una unidad de control electrónico defectuosa, fugas en las mangueras de combustible, problemas con las bolsas de aire delanteras y desgaste de los cojinetes del motor.
Para comprobar si su vehículo se ha visto afectado, puede leer nuestra Guía de retirada aquí o visite la NHTSA sitio web.