Kia continúa un buen año para sus vehículos eléctricos de pasajeros al compartir lo que quiere hacer para las empresas que buscan pasarse a la electricidad. El fabricante de automóviles coreano acaba de presentar en CES 2024 una próxima línea de furgonetas, camiones, vehículos de transporte compartido y vehículos de reparto de última milla eléctricos, todos ellos listos para construirse sobre una nueva plataforma modular.
Y parece que ya tiene su primer cliente. La compañía anunció durante la conferencia de prensa del lunes que ha formado una asociación global con Uber, según Pierre-Martin Bos, vicepresidente de la nueva división de negocios llamada PVB de Kia.
No sólo el tren motriz eléctrico subyacente será modular, similar a otros diseños estilo patineta que se han vuelto populares en la industria, sino que también lo serán las capotas de estos vehículos. Lo que parece en la práctica, según Kia, son vehículos con cabinas de conductor fijas a las que se les puede cambiar el resto de la cabina.
Línea conceptual Kia PBV. Créditos de imagen: kia
Estas cabinas (Kia las llama “módulos de vida”) se conectan al chasis mediante acoplamientos mecánicos y electroimanes, aunque Kia no dio detalles sobre cómo funcionará.
Kia no dio muchas especificaciones, pero dijo que está construyendo una planta dedicada a fabricarlas en Corea del Sur que, según afirma, estará operativa en 2025. Kia espera una capacidad anual de 150.000 vehículos, pero dijo que podría crecer a 300.000 en todo el mundo.
Créditos de imagen: Kirsten Korosec
El primer modelo que se fabricará será el Kia PV5, una furgoneta de tres filas con un estilo futurista que saldrá a la carretera en 2025 a un precio de alrededor de 35.000 dólares. Kia también mostró renders de una versión más grande (el PV7) prevista para 2027 y una opción más pequeña y de mayor tamaño de Smart Car (el PV1). La compañía compartió que planea que una versión de robotaxi llegue en 2028, y que los vehículos construidos en la plataforma podrían eventualmente estar disponibles para los consumidores habituales.
El aspecto de los vehículos es bastante austero y utilitario. Ninguno de ellos es ni remotamente tan adorable como la llamativa camioneta Staria de la compañía hermana Hyundai. En cuanto al diseño, no son tan diferentes de lo que Canoo, la startup de vehículos eléctricos en dificultades, ha prometido ofrecer a escala en los últimos años. Hyundai y Canoo estuvieron involucrados en una asociación que fue abruptamente cancelada por el CEO de la startup de vehículos eléctricos, quien en ese momento hizo vagas alusiones sobre la protección de la propiedad intelectual de su empresa.
Esta publicación se actualizó con detalles de la conferencia de prensa CES 2024 de Kia.
