La ciudad de Bloomington, Indiana, anunció que restringirá el uso de scooters de alquiler en sus calles el martes después de que un presunto conductor ebrio se desviara hacia el carril bici y matara a un joven estudiante de la Universidad de Indiana el mes pasado.
Nathaniel Stratton, de 20 años, murió después de ser atropellado por un presunto conductor ebrio mientras conducía un scooter por la ciudad universitaria alrededor de la medianoche del 18 de septiembre. El conductor se dio a la fuga después de atropellar a Stratton, quien luego murió a causa de sus heridas en un hospital del área. Más tarde, la policía arrestó a Madelyn Howard, de 22 años, y la acusó de huir de la escena de un accidente, conducir bajo los efectos del alcohol y homicidio, según WRTV.
Ante esta tragedia, la alcaldía tomó medidas rápidas… contra los universitarios que andaban en scooter. La alcaldía hizo el anuncio en las redes sociales favoritas de todos los jóvenes, Facebookque el alquiler de scooters eléctricos estaría restringido entre las 5 a. m. y las 11 p. m. Todo el anuncio luego se lanza a un desfile de culpabilidad de las víctimas bajo un manto de preocupación:
Tras la reciente y trágica muerte de un estudiante de IU en agosto y el aumento de las lesiones nocturnas relacionadas con el uso de scooters, la ciudad de Bloomington ordenó a todas las compañías de scooters que operan en Bloomington que limiten el horario de funcionamiento de los scooters de 5 am a 11 pm todos los días a partir de este jueves a las 23:00
Los scooters no estarán disponibles entre las 11 p. m. y las 5 a. m. todos los días durante los meses de invierno. Estas horas pueden ajustarse según los resultados.
Protéjase a sí mismo y a los demás mientras usa un scooter:
Debes tener 18 años para viajar.
Protégete la cabeza usando un casco.
Ceda el paso a los peatones.
Nunca conduzca bajo la influencia del alcohol u otras sustancias.
Tenga cuidado y siga las leyes locales de seguridad y tránsito; siga todas las reglas de tránsito, incluidas las señales de tránsito, los semáforos y las señales de alto.
Viaje en carriles para bicicletas o caminos a menos que se indique lo contrario.
Viaja solo 1 persona por scooter a la vez.
No envíe mensajes de texto y viaje.
Tenga en cuenta las condiciones de la superficie potencialmente peligrosas (superficies irregulares, condiciones húmedas o resbaladizas, escombros, recortes de césped).
No bloquee las aceras, los cortes de acera, las rampas de acceso, las puertas, las paradas de autobús o el tráfico en ningún momento.
Estacionar un scooter en una acera limitará la accesibilidad, así que busque estacionamiento fuera de la acera.
Cuando estacione, mantenga el scooter o la bicicleta en posición vertical y evite superficies irregulares como grava o pendientes pronunciadas.
Recuerde, la muerte de Stratton no fue el resultado de romper ninguno de estos útiles consejos de la oficina del alcalde de Bloomington para andar en patinete con seguridad; fue golpeado a gran velocidad—la policía estima que el auto iba de 50 a 70 mph—cuando un presunto conductor ebrio en un Mercedes-Benz se desvió hacia el carril para bicicletas e incluso hacia la acera. Sin embargo, son los scooters los que están recibiendo el tratamiento de represión.
Realmente me pregunto algunas cosas aquí: una, ¿por qué el toque de queda de las 11 pm? Oscurecerá en Bloomington a las 5 p. m. una vez que llegue realmente el invierno, así que no se trata de visibilidad y los bares no cierranve en Bloomington hasta las 3 am, así que no se trata realmente de evitar a los conductores ebrios. Además, ¿qué cree el alcalde que van a hacer los universitarios que tienen la edad suficiente para ir a bares si les quita uno de sus medios de transporte menos peligrosos? ¡Conducirán, por supuesto!
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Todo el asunto es miope y extraño, pero ciertamente les da a los electores la ilusión de que está haciendo algo sin brindar opciones para mantener seguros a todos los usuarios de la vía.