La Ducati Multistrada V4 Rally 2023 hace que los viajes de larga distancia sean divertidos


Una resistente motocicleta de aventura posa en un terreno rocoso en un desierto salvaje.

Puedes hacer este tipo de cosas en tu Multi V4 Rally, pero probablemente solo vayas a una cafetería.
Foto: Ducati

Escucha, te contaré un secreto: el motociclismo de larga distancia apesta. No solo es más lento que ir en automóvil, sino que también es aburrido y doloroso con solo breves momentos de ser increíble, a pesar de lo que Ewan MacGregor quiere que creas. Pero, ¿y si hubiera una bicicleta que pudiera eliminar algo de esa situación?

Ducati reconoce que sí, con la presentación de su nueva Multistrada V4 Rally, que se centra en la conducción de larga distancia. Entre los cambios que Ducati realizó en su bicicleta de carretera más avanzada tecnológicamente se encuentra un tanque de combustible de aluminio gigante de 7.9 galones. En serio, eso es un montón de gasolina. De hecho, vale casi 50 libras, lo que podría hacer que mover la bicicleta a bajas velocidades sea un poco difícil, pero también debería proporcionar un rango de crucero épico.

Otros cambios incluyen una nueva tecnología de «desactivación extendida de cilindros». La desactivación de cilindros no es nueva en las bicicletas. Incluso los cruceros grandes y tontos enfriados por aire como el Indian Chief (tonto significa simple, no necesariamente malo) pueden apagar su cilindro trasero en una parada para reducir el uso de combustible, las emisiones y, lo que es más importante, la cantidad de calor arrojado un jinete Ducati va más allá al permitir que el banco trasero de cilindros de la Multi V4 se apague mientras conduce, más como la desactivación de cilindros en un automóvil. Obviamente, esto significa menos calor, pero pasar de 1,100 cc a 550 cc debería contribuir en gran medida a que esos 7.9 galones de gasolina rindan aún más.

Vista lateral de una Ducati Multistrada V4 Rally frente a un fondo blanco.

No es una gran belleza, pero podría decirse que es la motocicleta más avanzada tecnológicamente a la venta en la actualidad.
Foto: Ducati

Ducati también quería hacer que la Multi V4 Rally fuera más capaz de ir a cualquier lugar, por lo que agregó una distancia al suelo adicional (lo siento, ciclistas pequeños, tal vez compre un Harley PanAm en su lugar?), un nuevo modo de aceleración diseñado para uso todoterreno y estriberas más anchas con inserciones de goma. La suspensión semiactiva Skyhook también cuenta con un sistema de nivelación automática, por lo que no importa cuánta basura (o pasajeros) tengas en la bicicleta, la Multi estará a la altura adecuada y sin rastrillo inverso tipo pre-corredor.

El resto de las cosas que hacen que la Multistrada V4 S sea probablemente la mejor bicicleta a la venta en este momento se mantiene. Eso significa que todavía tiene control de crucero adaptativo, advertencia de punto ciego, ABS sensible a la inclinación y control de tracción, control de caballito, etc. En serio, el Multi V4 es casi lo suficientemente inteligente como para hacerle el desayuno.

El Multi V4 Rally se venderá en América del Norte en un solo sabor, y está completamente equipado con equipaje de aluminio, asientos y empuñaduras con calefacción y, por supuesto, toda la electrónica que puedas pedir. El precio comienza en $ 31,495 en los EE. UU. para Ducati Red; si lo quieres en negro, agrega $500. Búscalo en concesionarios a partir de mayo de 2023.



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