Los competidores se despertaron temprano de su noche de campamento para comenzar la segunda mitad de la etapa de maratón de la séptimo Rally Rebelle anual, un rally de navegación todoterreno para mujeres de 1600 millas que se llevará a cabo esta semana en el desierto de Nevada y California. Los equipos pasaron la noche del domingo en Fish Lake Valley Hot Springs, donde acamparon sin el apoyo del personal de Rebelle, los mecánicos o un campamento base cómodo.
La Etapa 3 del Rebelle Rally llevó a los competidores al borde del Valle de la Muerte. Ahí, los equipos tuvieron que elegir entre un camino X más desafiante, donde enfrentaron senderos empinados y técnicos que los llevaron por encima del valle de Owens, o un camino menos desafiante a un Enduro en ruta a través de Alabama Hills, cerca de Lone Pine, California. Alabama Hills es un famoso lugar comercial de películas y automóviles que se ha utilizado en numerosas películas desde la década de 1920. El paisaje de rocas y arena fue el telón de fondo de películas modernas como Django desencadenado, y Hombre de Acero, y los competidores pasaron el día buscando puntos de control en el área y moviéndose hacia el sur hacia Dove Springs y Base Camp 2, donde permanecerán el lunes por la noche.
Un Enduro en ruta requiere que los competidores usen libros de ruta de rally tradicionales, completos con pictogramas e instrucciones de tulipanes para que Rebelles los descifre. Los puntos de control se encuentran a lo largo del camino y la precisión es clave.
Debido a que Fish Lake Valley Hot Springs era tan remoto, no había lTransmití el lunes por la mañana cuando los competidores se lanzaron, pero el transmisión nocturna desde el campo base 2 mostró mucho clima dramático cuando el viento se levantó y los relámpagos cruzaron el cielo.
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equipo 158, conduciendo un Rubicon Jeep Wrangler JLU 2018, cruzaron la línea de meta y mostraron lo que pensaron que era un globo meteorológico que encontraron en el camino durante la noche del lunes Espectáculo en vivo y mencionó que vieron de todo, desde arcoíris hasta granizo, mientras se dirigían al Campo Base 2. equipo 187uno de los tres equipos de fábrica de Rivian, con empleados de Rivian Lily Marcaruso y Alex Anderson al volantepinchó en la Etapa 3 y cambió su neumático en cuatro minutos, según Macaruso.
Dado que los equipos pasaron la noche fuera de la parrilla, no tenían idea de cómo colocaron en la Etapa 3, pero La puntuación mostró que en el Grupo A 4×4un total de 16 equipos recibieron sanciones, incluyendo equipo 150, el equipo respaldado por Ford formado por Shelby Hall y Penny Dale. es actualmente no está claro cómo o por qué esos ocurrieron sanciones, pero las sanciones se pueden evaluar por una variedad de razones, que incluyen todo, desde exceso de velocidad o pasar por alto un punto de control hasta necesitar asistencia mecánica del personal de Rebelle en el camino.
Rori Lewis de la Fabricación total del caos equipo, equipo 154, se hizo eco de lo que muchos competidores sintieron después de un duro día en el camino. “Hermoso terreno! Gran conducción! ¡Mi navegador es increíble! Pero digamos el Día típico… Maldito… Tres… Si quieres obtener la definición de ‘Día 3,’ es cuando algo sale mal. Todo va mal. Cada competidor en Rebelle ha tenido un día difícil, pero espero que todos mantengan la cabeza bien y pasen al Día 4”.
Los competidores se dividen en Grupo A, Grupo B y Grupo C. Los Grupos A y B consisten en equipos 4×4, mientras que el Grupo C es el Grupo X-Cross. Director de puntuación chrissie beavis — quién es un navegante y piloto de rallies de clase mundial, ex medallista de oro en los X Games y compañeros de equipo con Tanner Foust — es el autor intelectual detrás de la puntuación y dice que dividir la clase grande de 4×4 en dos conjuntos ayuda a evitar que los competidores se sigan en el camino. Como dice Emily Miller, la fundadora de Rebelle, también les da a todos la oportunidad de correr su propio Rally.
En Grupo Ael poderoso Jeep respaldado equipo 129 de Nena Barlow y Teralin Petereit recibieron una penalización de 10 puntos, colocándolos segundos detrás del corsario y experimentado Rebelles, equipo 188 con Laura Wanlass y Maria Guitar ganando la Etapa 3 con un total de 201 puntos. En Grupo B, equipo 137 integrado por Michelle Kerby y Tasha Krug fueron los máximos anotadores de la Etapa 2 con un total de 180 puntos.
Al final de la Etapa 3, el Ford respaldado por equipo 200 de Chris Benzie (que resulta ser un ejecutivo de ingeniería aeroespacial semi-retirado) y Melissa Clark (la ganadora de X-Cross 2021 y Bronco Moab Off-Roadeo Trail Guide) ganó la etapa en la clase X-Crosss, en su Ford Bronco Sport Badlands 2022, acumulando 209 puntos en el día. equipo 216 de Lyn Woodward y Sedona Blinson siguieron, acumulando 188 puntos. La clase X-Cross también tuvo problemas con las penalizaciones en la Etapa 3, con cuatro de los equipos recibiendo puntos de penalización y tres de los equipos regresando al campamento base después del cierre del día. El equipo 177, que no tiene una biografía del equipo en el sitio de Rebelle, quedó tercero en la clase X-Cross, con el equipo respaldado por Kia, equipo 206 de Verena Mei y Tana White en cuarto lugar.
Mei y White perdieron un sensor en su computadora de rally Terratrip durante la Etapa 1 del Rally, y White, el navegador, ha estado haciendo cálculos manuales y usando el odómetro del vehículo para averiguar dónde está el equipo en el camino. Confiar en mapas en papel, una lista de puntos de control de latitud y longitud, herramientas de mapas y un odómetro es lo que hace que Rebelle Rally sea tan increíblemente desafiante. bajocante su ordenador de rally que, una vez configurado (incluso si es extremadamente temperamental) al principio del evento, hace que sumar puntos sea aún más difícil.
“[Saturday] nuestro Terra Trip murió, perdimos nuestro sensor, así que terminamos agotando el tiempo de muchos puntos de control. Esperaba ser mucho mejor ayer que nosotros,dijo el blanco. “Tuvimos una mañana de estrella de rock y luego la bombardeamos por la tarde. Anoche, nuestros amigos ingenieros nos dieron algunas matemáticas para calcular nuestra distancia, así que acabo de hacer matemáticas todo el día de hoy. Cada distancia que tuvimos hoy, Tuve que multiplicar la lectura del cuentakilómetros del coche y averiguar nuestra ubicación. Se sintió increíble, sentí que había recuperado mi ritmo”.
Tendremos que esperar y ver cómo se desarrolla la Etapa 4 cuando los competidores salgan de Dove Springs el martes por la mañana.
