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La semana culminó con el Tesla AI Day, un roadshow de corte de reclutamiento que terminó durando tres horas. Sí.
¿Qué aprendimos y vimos? Tesla ha avanzado en su bot Tesla, también llamado Optimus. Ya no es un humano vestido con un traje de robot, sino un robot real. ¿Hará temblar a Boston Dynamics o Serve Robotics? Probablemente no. Pero fue un robot el que se movió, aunque brevemente.
Algunas conclusiones:
1. El evento fue de alguna manera a la vez muy denso y sin detalles básicos que ayudaran a establecer líneas de base y avances.
2. Tesla hizo un punto para poner a los empleados de los equipos de hardware e IA en el escenario (esto es inusual para las revelaciones y eventos típicos centrados en Elon)
3. Hubo un énfasis increíble en cómo el bot estaba equipado con los componentes y la tecnología utilizados en los vehículos Tesla, en particular, el piloto automático. Hay una eficiencia que proviene de partes y tecnología compartidas, pero también puede conllevar un gran riesgo. Especialmente cuando dicha tecnología, ejem, el piloto automático, es controvertida y está sujeta a un mayor escrutinio por parte de los reguladores.
4. Se le preguntó a Musk si Tesla seguía siendo una empresa de energía sostenible y respondió: «Creo que la misión efectivamente se amplía un poco con la llegada de los optimistas, ya sabes, no sé, haciendo que el futuro sea increíble». También dijo que creía que Tesla podría proporcionar una contribución significativa a la inteligencia artificial general.
5. Los empleados de Tesla proporcionaron otras actualizaciones, incluida su tecnología de etiquetado automático y la supercomputadora Dojo. Mientras los empleados de Tesla explicaban esto, Musk estaba tuiteando fuera del escenario: “Naturalmente, habrá una versión catgirl de nuestro Optimus”.
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Micromobbin’
No hubo demasiadas noticias sobre micromovilidad esta semana, por lo que seremos breves. Esto es lo que necesita saber en el mundo de los vehículos eléctricos diminutos.
Cambio climático está matando abejas, y eso es un gran problema, porque las abejas ayudan a regular los efectos del cambio climático. ¿Qué tiene esto que ver con la micromovilidad? Bien, Pastel lanzó una bicicleta modelo Kalk de edición limitada llamada Flower Power que está disponible en siete opciones de color diferentes. La compañía dijo que el 5% de las ganancias de las bicicletas se donarán al World Bee Project, que se dedica a salvar la población de abejas del planeta.
Delfast presentó un ciclomotor eléctrico más pequeño al que llama Delfast California, que tiene un motor de 750 W y alcanza una velocidad máxima de 28 mph, lo que lo hace un poco menos intenso que la bicicleta más ruda de Delfast, la Top 3.0.
pura electricidad está provocando un scooter plegable que se espera que se lance a principios de octubre. ¿Es eso un neumático gordo lo que detectamos, o simplemente un juego de luces?
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Oferta de la semana
Cuando se conoció la noticia de que el fabricante de automóviles chino Grupo Geely Holding adquirió una participación del 7,6% en el fabricante de automóviles de lujo británico Aston Martin Lagonda Global Holdingsuno de mis compañeros de trabajo (y un reportero internacional que cubre China) exclamó: ¡Geely es dueño de todos!
Seguro que lo parece.
Geely aspiraba a poseer todo Aston Martin. En cambio, se conformó con una pequeña participación. Geely ni siquiera obtuvo un asiento en la junta del trato. Pero no importa, Geely ha exprimido mucho de vesículas de jugo aparentemente vacías antes.
Geely, propietaria de Lotus y el mayor accionista de Polestar y Volvo Cars, adquirió una participación del 10 % valorada en $ 9 mil millones en Daimler, matriz de Mercedes-Benz, en 2018. Geely tampoco tenía un asiento en la junta, pero logró ejercer su influencia. sobre la empresa, incluida una empresa conjunta con el fabricante de automóviles alemán que le otorgó el control parcial de la marca de automóviles Smart.
Aston Martin también anunció que recaudó $ 732 millones de inversionistas que incluyeron la participación de Mercedes-Benz y el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita. Yew Tree Consortium posee el 19% de Aston Martin luego del aumento. El Fondo de Inversión Pública se ha convertido en un nuevo accionista ancla con una participación del 18,7% en la compañía.
Otras ofertas que me llamaron la atención esta semana…
Futuro de Faradayel EV SPAC en apuros, aseguró hasta $ 100 millones en financiamiento a través de $ 40 millones en notas convertibles y pagos de ejercicio de garantías y hasta $ 60 millones en notas convertibles del holding Senyun International de Hong Kong.
Gogoro firmó un acuerdo de línea de crédito a cinco años por $345 millones para aumentar la liquidez en medio de condiciones económicas inciertas. El préstamo proviene de un grupo de 10 bancos sindicados liderados por Mega International Commercial Bank Co., según un documento regulatorio.
Harley Davidsonspin-off de la división de motocicletas eléctricas de Cable de alta tensión, recaudó menos de lo planeado y se valoró por debajo de las expectativas cuando se hizo público esta semana a través de una combinación SPAC. ¡Impactante! LiveWire generó $ 295 millones en ganancias netas, que es inferior a los $ 545 millones anticipados cuando se anunció el acuerdo en diciembre.
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Lecturas notables y otras cositas
vehículos autónomos
IA de Argo Los robotaxis ahora están operando en la red Lyft en Austin, Texas. Este es un servicio público y la segunda ciudad en la que Lyft y Argo están operando una operación comercial de robotaxi después de Miami, que se lanzó en diciembre.
Aurora anunció su controlador de cuarta generación, que ahora puede detectar y maniobrar alrededor de una variedad de objetos y escombros en la carretera y detectar líneas pintadas en zonas de construcción complejas.
En una serie de pruebas simuladas, Waymo’s el conductor evitó accidentes mejor que una representación virtual de un conductor hiperatento.
Vehículos eléctricos, baterías y recarga
Llegada produjo su primera furgoneta eléctrica a batería en la Microfactory de la empresa en Bicester, Reino Unido, que utiliza robots móviles autónomos en lugar de una línea de montaje tradicional. Las camionetas restantes construidas este año se destinarán a pruebas, validación y control de calidad, en lugar de entrega al cliente.
CargadorAyuda se ha asociado con tesla mejorar la fiabilidad y la confianza del consumidor en el acceso a la carga.
Nueva York sigue a California y exige que todos los automóviles de pasajeros, camionetas y SUV nuevos vendidos en el estado de Nueva York deben tener cero emisiones para 2035.
Gente
airbnb el cofundador y multimillonario Joe Gebbia se ha unido de tesla directorio como director independiente.
Charly Mwangiel exvicepresidente ejecutivo de fabricación de Rivian, que anteriormente trabajó en Tesla, ahora es socio de Eclipse Ventures.
Lyft canceló entrevistas de trabajo y emitió un congelamiento de contrataciones en los EE. UU., según la red profesional anónima Blind.
árbolpz CEO onyeka akumah habla con Rebecca Bellan de TechCrunch sobre cómo tener éxito en el transporte en la última edición de la serie de preguntas y respuestas de nuestro fundador.
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