Según los informes, Toyota está desarrollando un automóvil deportivo pequeño con motor central que podría ser más barato que el Toyota GR86 2022.
citando Mejor auto (una revista japonesa a menudo confiable) Forbes informó esta semana que Toyota, su subsidiaria Daihatsu y su aliado Suzuki se están uniendo para construir un automóvil deportivo con motor central. Según los informes, se basará en la plataforma GA-B de Toyota (utilizada en el GR Yaris) y estará propulsado por un turbo de tres cilindros de 998 cc de Suzuki. En lugar de los 109 caballos de fuerza y 125 libras-pie de torque que produce el Suzuki Swift, se espera que el motor genere alrededor de 150 caballos de fuerza. A partir de ahí, aparentemente viajará a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de convertidor de par de seis velocidades. El automóvil puede llegar en 2025 con un precio de alrededor de $ 20,000.
Este desarrollo amplía un rumor de auto deportivo colaborativo que circuló en diciembre pasado, aunque faltan detalles sobre la plataforma, el precio y el tiempo de llegada. Se ajusta a un patrón reciente en el que Toyota divide el desarrollo de nuevos modelos con otras marcas: Toyota trabajó con BMW en el GR Supra y Subaru en el BZ4X y el GR86.
Sin embargo, el rumor no encaja perfectamente con los planes conocidos de Toyota para su línea de autos deportivos. En 2019, el líder del programa Supra dijo que no hay espacio debajo del GR86 en la línea de autos deportivos «Three Brothers» de Toyota. Desde entonces, Toyota ha enturbiado las aguas sobre si un tercer miembro (como un Celica o MR2 reiniciado) realmente llegará, o si ya está aquí en forma de GR Yaris o GR Corolla. Toyota se negó a decirnos a principios de este año si completa la trinidad.
Por ahora, parece que todo lo que podemos hacer es cruzar los dedos para que el Toyota con motor central regrese algún día. Si tiene una línea directa con Akio Toyoda, ahora es el momento de hacer esa llamada.
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