La potencia de salida sensible hace que el DBA Mini eMastered sea muy divertido

¿Alguna vez has pensado: «Me pregunto cómo sería un Mini clásico de 150.000 dólares?» Si es así, estás de suerte, porque David Brown Automotive (DBA) tiene el coche perfecto para ti: el Mini eMastered. Es un Mini clásico, funciona con electricidad y cuesta mucho dinero.

Se le perdonará que no sepa quién es David Brown Automotive. Es una pequeña empresa que se especializa en automóviles para los ultraricos, pero lo hace de maravilla. Fundada en 2013 por un tipo llamado, quizás como era de esperar, David Brown (sin relación con el Aston Martin David Brown, antes de que preguntes), su primer automóvil fue el Speedback GT con base en el Jaguar XK Convertible.

Lanzado en 2014, el Speedback GT venía con un V8 sobrealimentado de 5.0 L, más de 500 hp (373 kW) y una apariencia que imita a un Aston Martin clásico. A Brown, un ávido entusiasta de los autos clásicos, le encantaba el aspecto de sus clásicos, pero odiaba tener que arreglarlos todo el tiempo, por lo que hizo algo que parece viejo pero que no debería estropearse con tanta frecuencia. La compañía dice que no se construirán más de 100, y con una tarifa de entrada bastante elevada, uno puede imaginar que el atractivo general puede ser un poco limitado.

El siguiente esfuerzo de la firma fue el Mini Remastered. Más bien una propuesta de valor (aunque estas cosas son relativas), el Mini es un restomod más tradicional. Se busca un coche donante, se revisan por completo el motor y la caja de cambios y se trae una carrocería nueva. La carrocería se limpia, se protege contra la oxidación y se le da una estética retro adecuada antes de pintarla, perfectamente, en cualquier tono. el cliente elige. El interior también está revestido con la mejor vaca pelada y los conductores obtienen comodidades modernas como aire acondicionado, cierre centralizado e incluso Apple CarPlay. DBA incluso agrega dirección asistida.

Ha habido algunas versiones especiales del Mini Remastered: la edición Marshall centrada en la música (que se parece un poco a un altavoz Marshall) y la edición Oselli de carreras.

Todos ellos funcionan con motores de combustión, y los clientes de DBA están cada vez más interesados ​​en que sus Mini sean algo un poco más ecológico. En 2023 se lanzó el Mini eMastered, una versión más silenciosa y respetuosa con el medio ambiente del modelo hatch característico de DBA.

En lugar del (seamos realistas… horrible) motor Serie A, hay un motor Zonic 70 de 98 hp (73 kW) y 129 lb-pie (174 Nm) conectado a una batería de 18,8 kWh. El automóvil pesa sólo 620 kg (1,367 lbs), lo que en términos de automóvil es básicamente nada y lo coloca a la par con el clásico de los años 50. La DBA dice que acelerará de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 8,5 segundos y alcanzará una velocidad bastante rápida de 148 km/h (92 mph).

Ese 0-62 no sólo es más rápido que el clásico de Alec Issigonis, sino que es casi tan rápido como un BMW Mini Cooper. El alcance está fijado en 110 millas (177 km), mientras que los tiempos de recarga son de hasta tres horas; aquí no hay carga megarápida. Seamos sinceros; Si estás gastando $150,000 en un pequeño restomod eléctrico, es probable que tengas un auto de repuesto disponible para usar mientras el Mini se recarga.

Cuando no esté enchufado, te divertirás muchísimo. Lo primero que notarás es que es increíblemente pequeño. Los pequeños y encantadores espejos tipo bala incorporados de DBA brindan una vista trasera, pero en realidad solo necesita mirar por encima del hombro para tener una vista completa de lo que sucede detrás de usted. Como es un auto viejo, también hay MUCHOS vidrios para mirar. El poder se entrega instantáneamente; Volarás por la calle y alcanzarás el límite de velocidad con facilidad. Es increíblemente rápido.

La dirección asistida de DBA no convierte el volante en un disco suelto y se nota que hay algo de ayuda ahí, pero aun así te sientes parte del proceso: las curvas son muy divertidas, sin importar el ángulo. El divertido manejo de los Minis de la vieja escuela todavía está ahí, y puedes andar con él correctamente en las curvas si estás de humor (y lo estarás). Como es tan ligero, la suspensión apenas sufre baches ni baches. No puedes evitar sonreír mientras te ocupas de tus asuntos.

Pero no todo son sonrisas y alegría. Como la columna de dirección y los pedales están en sus lugares originales, si tienes piernas largas, tendrás que tener cuidado al poner los pies en caso de que presiones accidentalmente los pedales, y tus rodillas podrían terminar en desacuerdo. ángulos alrededor del volante, pero eso siempre ha sido cierto en un Mini.

No serás el único que se alegrará de estar en su presencia, ya que todos los que lo vean te lanzarán una sonrisa irónica. O le harán preguntas, principalmente sobre la falta de ruido, pero también sobre si lo construyó usted mismo.

A pesar de su tamaño, se siente bastante espacioso: los autos modernos y sus gruesas estructuras de protección pueden parecer estrechos, pero el Mini parece sensatamente empaquetado. Aunque no me gustaría estar atrás por mucho tiempo. Hay que aplaudir el trabajo realizado en el interior. La marroquinería es exquisita. Los asientos también están en el punto perfecto entre cómodos y ligeramente rebotantes. Cada panel interior tiene un acabado hermoso, al igual que el tablero: todo de metal, todo es agradable para jugar. Su sistema de sonido también es contundente, pero no ahoga el agradable zumbido eléctrico de su motor. El tratamiento exterior de DBA también es perfecto: una mezcla de clásico con toques modernos gracias a las luces LED. Puedes ver a dónde va el dinero.

El precio será un punto de fricción para mucha gente. 150.000 dólares es mucho dinero para la mayoría de las personas. De hecho, cambia la vida. Para los compradores que DBA está mirando, no lo es. El objetivo de DBA es fabricar automóviles que se adapten a sus clientes. No necesitan un restomod nuevo y brillante para realizar grandes viajes por carretera; Quieren un automóvil para circular por la ciudad, para ir de compras o para visitar la casa de un amigo.

Es aquí donde el punto central del Mini eMastered asoma su cabeza. Es una novedad útil, una chaqueta para ponerse para salir por la noche. No hay necesidad práctica de algo como esto, así como no hay necesidad de un McLaren, Ferrari o algo así. Su trabajo es ser brillante como un restomod eléctrico de lujo. Y es muy bueno en eso de hecho.