Cuando Tesla anunció que la Cybertruck finalmente había llegado a la fase de equipamiento, los fanáticos de la muy esperada camioneta estilo cyberpunk se regocijaron al saber que estaba un paso más cerca de estar en la carretera. Después de todo, ya se han reservado más de 1,6 millones de unidades, según un rastreador no oficial. Sin embargo, no se preocupe demasiado, porque la producción en volumen del camión aún podría tener más de un año por delante.
Según un nuevo informe de Reuters, el Cybertruck no entrará en producción en masa hasta finales de 2023 como muy pronto. Según los informes, dos partes familiarizadas con el asunto le dijeron a la publicación que Tesla tenía como objetivo comenzar la producción en masa del Cybertruck «a fines de 2023», que es más de dos años después de que inicialmente estaba programado para entrar en producción y cuatro años después de que fuera el primero. desvelado
Ahora, ya sabemos que Tesla planeaba comenzar la producción de Cybertruck el próximo año. El CEO Elon Musk lo dijo él mismo durante la última reunión de accionistas de la compañía, y señaló que Tesla esperaba realmente empezar producción del Cybertruck para mediados de 2023. Sin embargo, el informe más reciente de Reuters se centra en la rapidez con la que la empresa puede aumentar sus capacidades de fabricación a plena capacidad. Según las fuentes de la publicación, la empresa pretende estar en producción en volumen para finales de año.
Pero el hecho de que Tesla tenga una fecha en los libros no significa que la compañía no volverá al infierno de la producción, o que el lanzamiento del producto se realizará sin problemas (o en la misma línea de tiempo) como le gustaría a la compañía.
Sin duda, un obstáculo que Tesla deberá superar es traducir sus supuestas 1,6 millones de reservas en ventas. Los clientes pudieron realizar un depósito de $ 99 en el Cybertruck cuando las reservas se activaron por primera vez. Esto llevó a los clientes a realizar múltiples depósitos en vehículos que quizás no tenían la intención de comprar, o simplemente a comprar un lugar de reserva como símbolo de estatus, sabiendo que podrían cancelarlo fácilmente más adelante. Antes de que el fabricante de automóviles se diera cuenta, su lista de reservas creció rápidamente a medio millón de pedidos anticipados a un precio base prometido de solo $40,000. Sin embargo, casi no hay forma, según el propio Musk, de que Tesla pueda honrar ese punto de precio original de $ 40,000, similar a su escurridizo Model 3 de $ 35,000.
«El precio de Cybertruck se dio a conocer en 2019 y la reserva era de $ 99, por lo que muchas cosas han cambiado desde entonces», dijo Musk en el Cyber Roundup de Tesla en agosto. «Las especificaciones y los precios serán diferentes. Odio dar un poco de malas noticias, pero creo que no hay forma de haber anticipado la inflación que hemos visto y los diversos problemas. Lo que puedo decir es que el Cybertruck será un gran producto. Va a ser una máquina condenadamente buena».
Otro engranaje en la impresora de dinero de Tesla será la competencia. Cuando se anunció el camión, era el primero de su tipo: una camioneta totalmente eléctrica, para ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa, revestida con (una especie de) armadura a prueba de balas. Pero ahora, los fabricantes de automóviles heredados se han puesto al día. Ford está enviando su F-150 totalmente eléctrico, GMC tiene el Hummer EV y Rivian ofrece el R1T. Pronto, GM también lanzará Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra, además de ofertas adicionales prometidas por la marca Scout de Volkswagen, Toyota, Canoo, Lordstown y más.
Los fanáticos de Tesla, Stans y los marginados seguramente están emocionados de ver el Cybertruck salir a la carretera. Y para ser honesto, los entusiastas de los autos en general deberían estar felices de ver algo diferente conducir en lugar de otra caja beige, aunque recuerda en espíritu al extinto Pontiac Aztek. Pero Tesla deberá actuar con rapidez para garantizar un lanzamiento exitoso del producto, especialmente porque la competencia se está intensificando en todo el segmento de automóviles eléctricos.
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