La tarea del observador: estar atento en el suelo a posibles bombas de la Segunda Guerra Mundial. «Incluso antes del inicio del sitio de construcción, evaluamos fotos aéreas antiguas de la guerra y encargamos un estudio de artefactos explosivos. Sabíamos que aquí se podían encontrar bombas. Gracias a nuestras medidas avanzadas, podemos minimizar el riesgo, pero nunca se puede descartar un hallazgo casual», dice Heinz Dudek de ÖBB durante la inspección local de «Krone» en el sitio de construcción justo frente a la estación de tren de Wels.
El trabajo ha estado ocurriendo desde noviembre.
El trabajo de excavación ha estado ocurriendo desde noviembre. Si todo salió como un reloj al principio, el servicio de desminado del ejército tuvo que desplegarse cuatro veces en las últimas semanas. “Pero todos los hallazgos se resolvieron rápidamente”, dice el lugareño, quien está satisfecho con la interacción de todos los involucrados. Alrededor de 1,5 kilómetros de trabajo de excavación todavía están en el programa en la «zona roja».
Lea también:
El tráfico de trenes debe ser bloqueado
“Puede volver a ser emocionante y se puede encontrar otra bomba. Luego, un georadar pasa por encima del sitio de construcción y busca de nuevo en el suelo reliquias de guerra”, explica Stefan Brandstätter, de la supervisión de la construcción. La regla básica para un hallazgo es: La seguridad está antes que la puntualidad. El trabajo no continuará hasta que la bomba desaparezca. Por regla general, el tráfico de trenes también está bloqueado.