Volta Trucks se ha declarado en quiebra en Suecia después de cuatro años de actividad. La junta de fabricantes de vehículos eléctricos anunció la noticia en un comunicado en el que agradeció a sus trabajadores y señaló sus logros existentes y su potencial no alcanzado. «Creamos el primer camión totalmente eléctrico de 16 toneladas especialmente diseñado en el mundo, que incluye un diseño único de cabina y chasis, que habría contribuido a descarbonizar el medio ambiente y mejorar la salud, la seguridad y la calidad del aire de los centros urbanos». La compañía había probado su vehículo de reparto, Volta Zero, en cinco países europeos y originalmente planeaba expandirse a Los Ángeles a mediados de 2023.
Volta Trucks atribuye su situación, en parte, a otra quiebra: su proveedor de baterías, Proterra, se declaró en quiebra en agosto tras sus esfuerzos por recortar costes. Según Volta Trucks, este giro de los acontecimientos redujo la cantidad de vehículos que planeaba producir e hizo que recaudar el capital necesario para continuar con las operaciones fuera más desafiante.
La industria de los vehículos eléctricos se ha enfrentado a una gran cantidad de despidos y cierres, especialmente de nuevas empresas que navegan en un campo en constante evolución (y plagado de problemas en la cadena de suministro). Lordstown Motors se declaró en quiebra a mediados de 2023 después de cinco años en el negocio, y Arrival ha pasado por múltiples rondas de despidos con todos los signos que apuntan a la quiebra, por nombrar sólo dos ejemplos. Como fue el caso de Lordstown Motors, Volta Trucks podría buscar un comprador para su tecnología existente.