No debe confundirse con el Tierra de sienael Toyota Sienta es un Furgoneta basada en Yaris que el fabricante de automóviles japonés ha ofrecido en Asia durante casi dos décadas. La generación más nueva acaba de estrenarse y, como las anteriores, se mantiene fiel a la fórmula: se trata de un monovolumen de estilo europeo respaldado por una plataforma Yaris. Normalmente, un vehículo de este tipo podría no llamar mucho la atención, pero el Sienta está lleno de tantos toques encantadores e inteligentes que no podemos ignorar. ¡Así que hablemos de ellos!
En primer lugar, en mi opinión, el exterior del Sienta está limpio. Es la combinación perfecta de lindas, prácticas y modernas señales de selección de sus hermanos de la plataforma TNGA-B, especialmente el atractivo Aygo X. Esos temas se envuelven alrededor de un invernadero que evoca competidores como el Citroën C3 Picassoexcepto que no es irremediablemente feo.
Pero es en el interior donde realmente brilla el ingenio de Sienta. La tapicería del tablero y los asientos hace eco de la tendencia moderna hacia las telas acogedoras tipo lona. en autos baratos, y eso no es malo. Toyota dice que están tratados para ser resistentes a las manchas.
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Esta venta en todo el sitio lo preparará para cualquier situación de estilo que pueda surgir en la transición entre temporadas, ya sea un momento henley y jeans o un botón y pantalones cortos chinos.
También me encanta un buen toque de color, y el Sienta tiene muchos. No siempre aparecen: Toyota ha optado por una edición descolorida extrañamente onírica para estas fotos de prensa, pero puede hacer suposiciones sobre cómo se vería todo esto en el mundo real.
el fabricante de automóviles llama a esta estética «Shikakumaru» — “diseño circular y cuadrado”. en los de Toyota En palabras, «evoca una sensación de apego que se ha buscado, con bolsillos de puerta, portavasos y registros icónicos, simples y unificados». Estoy de acuerdo con eso. El Sienta también emplea el uso frecuente de «pictogramas» (iconos, en realidad) «para sugerir elementos que encajan en los espacios de almacenamiento de una manera divertida». Al igual que:
Los respaldos de los asientos no solo tienen puertos USB-C integrados para cargar dispositivos, pero bolsillos en los que puedes meter tu teléfono cuando no lo estás usando. me encanta eso; las cosas siempre necesitan lugares a donde ir, especialmente cuando se están cargando, y el bolsillo profundo en la base del respaldo puede ser molesto para hurgar.
Las bisagras del reposabrazos también tienen pequeñas muescas para colgar bolsas:
Estos son los tipos de vehículos que rara vez hacen el viaje a nuestro lado del mundo, y los que más lamento haberme perdido. Los pequeños transportadores de personas como estos se encuentran entre las formas de transporte personal menos pretenciosas y más realistas. Ellos son barato, también: el Sienta comienza en 1,950,000 yenes, o $ 14,305. Un modelo híbrido de gama alta cuesta solo $22,800. Ni siquiera tengo hijos, y estoy bastante seguro de que tener uno de estos solo podría mejorar mi vida.