Las transmisiones manuales están muriendo. Sé que has escuchado esto antes, lo has escuchado por añospero la muerte del palanca de cambios es inminente ahora que la industria automotriz se está moviendo hacia vehículos eléctricos. A menos que alguien fabrique una caja de cambios que sea comercialmente viable en vehículos eléctricos, pronto nos despediremos de los nuevos autos equipados con transmisión manual. Pero la despedida tendría que ser tanto una celebración como un luto, y debería reconocer que lo que estamos perdiendo es nuestra conexión con la máquina.
El elogio de Ian Bogost a la transmisión manual, publicado en el atlántico, gestiona todo eso. Los animo a leerlo, porque Bogost arroja una amplia red que rastrea el declive del cambio de palo hasta el auge de computadoras y automatizacion. Primero, perderemos la transmisión manual. Entonces, perderemos el volante. Y, finalmente, perderemos el auto y ganaremos una sala de estar rodante.
Cuando los vehículos eléctricos dan paso a vehículos autónomos – o, si Los automóviles serán espacios estériles móviles que nos transportarán sin mucha información. En ese sentido, los automóviles realmente ganarán su nombre como uno mismo–Moviente cosas que no nos necesitan. Y creo que eso es lo que hace que la muerte inminente de las transmisiones manuales sea tan triste. Como dice Bogost, nos desvincula de nuestras máquinas impulsoras.
Esa pérdida es familiar para los entusiastas que agonizan pensando en qué reemplazará a nuestros propios autos cuando llegue el momento. Bogost nota una caída constante en la disponibilidad de automóviles manuales: en 2000, más del 15 por ciento de los automóviles vendidos por CarMax eran manuales. Para 2020, eso se redujo a 2.4 por ciento. Y ahora, solo se pueden comprar alrededor de 30 autos nuevos con transmisión manual en los EE. UU.
G/O Media puede recibir una comisión
El nuevo lista manual de autos se ha ido reduciendo durante años. Nos hemos centrado en eso antes, porque, bueno, apesta. Es una pérdida del intercambio entre nosotros y uno de nuestros objetos más queridos. ¿Cuánto tiempo pasas en tu coche? ¿Cuánto de ese tiempo se siente armonioso? Diría que la mayor parte si conduces un manual. Bogost parece estar de acuerdo, diciendo:
La transmisión manual, por muy marginal que se haya vuelto durante la era de los teléfonos inteligentes, sigue siendo un vestigio del control mecánico directo. Cuando un conductor cambia de velocidad, su intención puede materializarse fructíferamente en una acción gratificante, engranando engranajes literales. Incluso cuando tu mano se resbala y los engranajes rechinan, el dispositivo todavía habla de una manera que puedes entender.
No compraría un auto nuevo a menos que tuviera una transmisión manual. No porque sea un guardián (solo un poco) o porque los autos nuevos sean terribles (no todos), sino porque lo que compre se quedará conmigo por mucho tiempo. Y cualquier auto que termine siendo (un Supra) probablemente costará mucho más de lo que solía. Porque simplemente no tiene sentido comprar algo que es incómodamente caro si me es indiferente y, sin embargo, planeo mantenerlo durante décadas.
Soy un poco más optimista sobre los manuales que Bogost, porque nunca he tenido un automóvil nuevo, por lo que la escasez de nuevos modelos manuales no golpea tan fuerte. Si alguna vez tuviera que reemplazar mi manual diario, Probablemente iré a Craigslist y compraré una caja de mierda de cinco velocidades que podría amar y restaurar a alguna antigua gloria. Poco a poco, creciendo junto con él. Remaremos nuestros engranajes hasta que cualquiera de nosotros se dé por vencido. Pero nunca renunciaré al manual, ni a la conexión que trae.
