Lo más probable es que Elon Musk sea declarado sobre sus propias declaraciones sobre las capacidades de conducción autónoma de Teslas en la demanda en su contra por una muerte por negligencia, dictaminó un juez de California el miércoles. Eso es a pesar de que los abogados de Musk argumentan que su cliente es tan famoso que muchas de sus declaraciones podrían ser falsas.
En caso que te lo hayas perdido:
¿Estaban alegando que estas declaraciones anteriores a 2018 hechas por Musk son en realidad falsificaciones profundas? ¡No! solo que ellos podría ser, porque él es oh tan famoso.
Musk está siendo demandado por la familia de Walter Huang, un ingeniero de Apple que murió cuando su Model X se estrelló mientras estaba en modo de piloto automático y luego lo atrapó adentro mientras el auto se quemaba. Tesla inmediatamente culpó a Huang por el accidente, a pesar de que el modo de piloto automático se activó durante la colisión inicial.
Los abogados de la familia Huang quieren que Musk testifique sobre las afirmaciones que hizo antes de 2018 que podrían haber llevado a los propietarios de Tesla a sobreestimar las capacidades de sus vehículos. Los abogados de Musk tienen un argumento bastante divertido en contra de que Musk testifique. De Reuters:
Es probable que se le pregunte a Musk sobre una declaración de 2016 citada por los demandantes, en la que supuestamente dijo: “Un Model S y un Model X, en este punto, pueden conducir de forma autónoma con mayor seguridad que una persona. Ahora mismo.»
Tesla se opuso a la solicitud en los documentos judiciales, argumentando que Musk no puede recordar los detalles de las declaraciones.
Además, Musk, «al igual que muchas figuras públicas, es objeto de muchos videos y grabaciones de audio ‘falsos’ que pretenden mostrarlo diciendo y haciendo cosas que en realidad nunca dijo o hizo», dijo Tesla.
No es como si hubiera llamado al software real para los sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel II de Tesla «Autopilot» y pasó los últimos nueve años prometiendo Teslas completamente autónomos o cualquier cosa obviamente engañosa como esa.
La jueza Evette Pennypacker no estaba de acuerdo y emitió una orden tentativa (los tribunales de California emiten órdenes tentativas antes de las órdenes finales. Estas órdenes finales rara vez se desvían de la orden tentativa) para una declaración limitada para determinar si Musk realmente hizo estas declaraciones o no. Pennypacker definitivamente no está encantado con esta defensa:
“Su posición es que debido a que el Sr. Musk es famoso y podría ser más un objetivo para las falsificaciones profundas, sus declaraciones públicas son inmunes”, escribió Pennypacker, y agregó que tales argumentos permitirían a Musk y otras personas famosas “evitar tomar posesión de lo que en realidad dijeron y hicieron”.
Los demandantes también afirman que Musk finalizó los detalles de un video promocional de 2016 que dice: «El automóvil se conduce solo». el videoeo mostró algunas características que no existían en ese momento, dijeron los demandantes, citando a varios ingenieros de Tesla.
De hecho, ese video era falso, pero no en la forma en que los abogados de Musk insinúan aquí. El Infame video de piloto automático de 2016 que supuestamente no mostraba ningún conductor en el coche, se rumoreaba que iba a ser puesta en escena. Recientemente, un El ingeniero de Tesla incluso testificó para ayudar a montar el video. Uno pensaría que si tales videos fueran falsificados por actores de mala fe, Tesla lo habría dicho desde el principio, ¡tal vez incluso en 2016!
Esta es la misma compañía que cobró a sus clientes más de $15,0000 por el software Full Self-Driving Beta y cuando los compradores estaban descontentos demandaron a Tesla se les dijo que FSD Beta era «aspiracional», en lugar de un producto que hace lo que dice en la etiqueta. Y esta ciertamente no es la única batalla legal de Tesla en este momento. Ni por asomo. Tesla se enfrenta a problemas legales del estado de California, el Administración Nacional de Tráfico en Carreteras, y el Departamento de Justicia tienen investigaciones en curso o desafíos legales contra Tesla. Todos ellos involucran los sistemas ADAS de Tesla. Los clientes también están presentando una demanda colectiva contra Tesla después de que se descubrió que la compañía básicamente los estaba espiando a través de sus automóviles.