Después de los mostradores de boletos, la industria del transporte público también quiere reducir las máquinas expendedoras de boletos. Se usarán boletos digitales a partir de 2035.
Las máquinas expendedoras de billetes deberían desaparecer de los vestíbulos de las estaciones y de las paradas de autobús.
lia Hay miles de máquinas expendedoras de boletos azules en las estaciones de tren suizas. A veces en grupo para satisfacer la gran demanda de entradas en los pabellones de Zúrich o Berna, a veces solo en un andén solitario lejos del bullicio de la ciudad.
¿Una estación de tren sin máquina expendedora de billetes? Para muchos impensable. Y, sin embargo, la era de las máquinas azules es previsible, así como la de todas las demás máquinas que escupen boletos para autobuses, trenes o tranvías todos los días.
Para 2035, la venta de boletos a través de canales digitales debería volverse «normal», dijo René Schmied en una entrevista con los diarios. Medios CH la semana pasada. Schmied es presidente del Consejo de Estrategia de Alliance Swisspass, la asociación de la industria de tarifas de transporte público. La compra analógica de boletos aún debería ser posible en el futuro, pero solo de manera selectiva. «Es concebible que todavía haya máquinas en los principales centros o en talleres externos», dice Schmied.
La industria del transporte público también quiere ahorrar en efectivo
Las máquinas expendedoras de boletos funcionan igual que los mostradores atendidos personalmente antes: son demasiado costosas y demasiado complejas para operar. Hace tiempo que la venta de entradas se ha trasladado a canales digitales a través de teléfonos móviles, tabletas y ordenadores; esto también influye en el método de pago.
Con el fin de las máquinas expendedoras de billetes, la industria del transporte público también se está despidiendo gradualmente del efectivo. «La industria ya no está obligada a aceptar efectivo», dice Schmied. “Ya no tenemos que instalar una caja fuerte en cada parada, y estas son máquinas de facto con opciones de pago en efectivo”.
Pero, ¿qué significan los cambios para los usuarios que tienen menos conocimientos digitales? Mientras Pro Senectute en Solicitud de SRF Dado el horizonte de tiempo más largo, tiene pocas preocupaciones sobre los clientes mayores, el portavoz de Pro Juventute, Jan Schlink, advierte que no se debe olvidar a los viajeros más jóvenes en los cambios planificados. «Por el momento, no puedo imaginarme a un niño de ocho años que solo pueda comprar un boleto en línea», dice Schlink.
Todavía es demasiado pronto para que Alliance Swisspass hable de modelos específicos para el año 2035. Todavía hay varios miles de máquinas expendedoras de boletos en toda Suiza, y este hecho no cambiará «a corto o mediano plazo», escribe el portavoz de los medios Thomas Ammann a pedido.
Ammann enfatiza que el acceso a los trenes y autobuses también debe permanecer abierto para las personas sin teléfono celular o tarjeta de crédito; solo el tiempo dirá cuán abierto y difícil será el camino para cruzar el umbral.