Libres por fin: El ansiado trabajo por cuenta propia

Habibullah se trata de cuatro ruedas. Ha estado interesado en los móviles motorizados de todo tipo desde sus primeros días de infancia y supo desde el principio que su trayectoria profesional conduciría inevitablemente en esta dirección. Por supuesto, no todos los fanáticos de los autos pueden llegar al próximo Max Verstappen, pero el simpático hombre de treinta y tantos años nunca tuvo nada que ver con la velocidad masculina. Habibullah prefiere moverse en el ámbito legal de las calles de Viena y lo hace de múltiples formas. En cualquier caso, la comparativa asegura, como subraya entre risas, “de todas las variantes que he probado por la calle en diferentes trabajos, conducir un taxi es con diferencia la mejor”.

También se debe agregar con urgencia el hecho de que el iraní nativo ha trabajado por cuenta propia durante algunos meses y, por lo tanto, ha ganado la máxima libertad. «He estado conduciendo autos de alquiler y taxis durante unos tres años y siempre me molestó que nunca pudiera organizar mi tiempo de la manera que quería». Obtuvo su licencia comercial relativamente rápido, explica con orgullo Con la licencia de taxi, que se volvió obligatorio para los conductores de autos de alquiler durante la pandemia, las cosas se veían un poco diferentes. “Tantos obstáculos, tanto que aprender. No fue fácil, pero luché para superarlo y ahora soy tan libre como siempre quise ser».

Habibullah solo maneja turnos de día y generalmente se toma los fines de semana libres. “Soy responsable de mi auto, mis turnos y mis ingresos. Quizás pueda ganar un poco más si salgo los viernes y sábados por la noche, pero valoro más el tiempo libre y la calidad de vida. Incluso en ese entonces, mi esposa no estaba particularmente entusiasmada, cuando yo todavía manejaba para otros. No puedo andar de noche trabajando por cuenta propia.» De todos modos, la vida de pareja no siempre es fácil, agrega con una sonrisa. “Lo realmente malo de Corona fue que ahora todos compran en línea. Desde entonces, mi esposa ha pedido mucho más y no puedo seguir con los pagos».

El apoyo financiero adecuado ciertamente no es una desventaja en tales casos, razón por la cual Habibullah dio el paso correcto hacia el autoempleo. “Claro que tengo que luchar más con los impuestos y tengo más cosas que hacer cuando no estoy conduciendo, pero siempre gano alrededor de 2.500 euros netos al mes con los turnos normales. Hay muchos turistas en la ciudad de nuevo. Viena es particularmente próspera en el verano y lo sentí positivamente como piloto. El hecho de que la pandemia ya haya terminado en gran medida es importante para todos nosotros”. Solo podía soñar con ganar esto hace unos años, incluso si todavía recuerda bien sus trabajos anteriores.

“Primero estaba en la carretera para un servicio de paquetería. Fue increíblemente estresante porque casi no puedes entregar todo en las rutas dadas en un día hábil. Además, los clientes suelen esperar mucho tiempo y se inquietan rápidamente si solo llegan a la mitad del día o por la tarde”. Poco después, Wiener Lokalbahnen contrató a Habibullah y transportó a personas con discapacidades. “Era un buen trabajo, pero a veces las jornadas duraban de diez a doce horas y salías con un máximo de 1400 euros netos. Eso no fue suficiente para mí, especialmente porque todo es cada vez más caro”. Después de tres años como empleado de taxi, ahora ha sido completamente independiente durante casi exactamente tres meses. «No siempre es fácil, lo admito, pero nunca querría volver a comerciar».