Consejo 5: Utilice la prueba de luz gratuita
Michael Neuburger, maestro mecánico y portavoz de prensa del gremio de vehículos motorizados Gifhorn, aconseja revisar el sistema de iluminación en el otoño. «Los sistemas de faros modernos con sus componentes electrónicos ya no se pueden ajustar simplemente mecánicamente, sino que se ajustan electrónicamente», dice Neuburger. «Solo los talleres de automóviles o las organizaciones de pruebas pueden hacer eso».
Desde 1956 se realiza una campaña de pruebas de luz en talleres a nivel nacional en el mes de octubre. Explica de forma rápida y gratuita los defectos y los ajustes incorrectos en el sistema de iluminación. Los mecánicos también encuentran defectos en alrededor de una cuarta parte de los vehículos examinados.
Consejo 6: cuida las luces, pero la correcta
Los faros y las luces traseras no requieren ningún cuidado especial. Es suficiente si se limpian durante un lavado regular del vehículo. Sin embargo, dependiendo de la temperatura exterior, los faros pueden empañarse desde el interior. Esto sucede a menudo debido a grandes diferencias de temperatura, un sistema de ventilación defectuoso o lámparas instaladas incorrectamente, dice Neuburger. Luego aconseja simplemente encender los faros para que la humedad pueda escapar de la acumulación de calor.
Los reflectores ciegos dentro del faro deben ser reemplazados por el taller, así como los vidrios mates y lechosos. El experto de TÜV Rechtien, por otro lado, considera que otros medios que están disponibles contra los faros apagados o ciegos son peligrosos: «Por un lado, cambian la superficie del vidrio, de modo que la aprobación de tipo caduca. Por otro lado, el efecto no dura mucho».
Consejo 7: preste atención a la iluminación adecuada al comprar uno nuevo
Al comprar un automóvil nuevo, el experto en ACE Mühlich recomienda faros LED con función de matriz. Los coches siempre circulan con luz de carretera, pero los segmentos individuales de la matriz LED se oscurecen temporalmente cuando hay tráfico en sentido contrario para que no deslumbren. «Aunque los sistemas Matrix LED son más caros que los faros LED normales, iluminan la carretera de manera óptima sin deslumbrar al tráfico que se aproxima», dice Mühlich. Entonces los tiempos oscuros al menos obtendrán un poco de luz.