Los coches eléctricos tienen un mayor riesgo de accidentes que los motores de combustión. Además, muchos coches eléctricos tienen un punto débil que puede provocar un incendio. Además de eso, los autos eléctricos representan un riesgo para los autos más antiguos, eso es lo que dice el seguro AXA.
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AXA: Los coches eléctricos tienen un mayor riesgo de accidentes que los motores de combustión
© FrimuFilms/Shutterstock.com
Coches eléctricos: mayor riesgo de accidentes
La aseguradora AXA Suiza ha examinado el riesgo de accidente que emana de los coches eléctricos. La aseguradora llega a la conclusión de que, en realidad, los coches eléctricos suponen un mayor riesgo de accidentes que los vehículos de combustión. El motivo es, sobre todo, uno de los puntos fuertes de los coches eléctricos: su placer de conducción al acelerar. La enorme aceleración de los autos eléctricos también nos llamó la atención en nuestras pruebas: Tesla Model 3 en la prueba + video: sprint loco, rápido de 15 pulgadas y siempre en línea, así como Tesla Model Y: furioso Pampersbomber en la prueba.
Porque los autos eléctricos pueden usar todo su torque casi desde parados. Los coches eléctricos generalmente aceleran muy rápido, más que los vehículos de combustión motorizados comparables. Este «lanzamiento de cohete» es tanto más drástico cuanto más fuerte es el rendimiento del coche eléctrico. Cualquiera que haya acelerado alguna vez de cero a 100 en un modelo Tesla Performance sabe lo que significa AXA.
AXA Suiza escribe textualmente: «Los choques impresionantes muestran que los autos eléctricos causan más colisiones que los motores de combustión convencionales, especialmente los vehículos potentes con aceleraciones bruscas». La aseguradora destaca que en el caso de los coches eléctricos de alto rendimiento, a diferencia de los motores de combustión, ya no son la distancia de frenado y la reducción de velocidad las principales fuentes de peligro, sino la aceleración. Según la compañía de seguros, muchos conductores ya no podían controlar la «aceleración brusca e indeseada» al conducir un potente automóvil eléctrico. AXA habla aquí de un «efecto overtapping». Supuestamente, un conductor de automóvil eléctrico solo presiona el pedal de potencia brevemente, pero luego se sorprende completamente por la impresionante aceleración de su vehículo y, por lo tanto, pierde el control del vehículo debido a la fuerte aceleración.
Según AXA, ya es evidente una «mayor frecuencia de daños en los coches eléctricos de alto rendimiento». Según las estadísticas de accidentes de AXA Suiza, «los conductores de coches eléctricos provocarían un 50 por ciento más de colisiones con daños en sus propios vehículos que los de los motores de combustión convencionales». Las estadísticas también muestran que «los conductores de vehículos eléctricos más potentes causan con mayor frecuencia daños a su propio vehículo oa otros vehículos».
Protección inadecuada de la batería debajo: riesgo de incendio
AXA también ha identificado un punto débil en los coches eléctricos: los bajos. Las investigaciones de los investigadores de accidentes de AXA han demostrado que se pueden producir daños en los bajos al conducir sobre isletas, piedras o rotondas. Esto puede provocar que la batería se incendie y, por lo tanto, que se incendie el vehículo.
La batería de tracción está «muy bien protegida por un refuerzo adicional de la carrocería en la parte delantera, trasera y laterales», pero es vulnerable desde abajo. La aseguradora exige a los fabricantes proteger las baterías que hay debajo, por ejemplo con placas de titanio o materiales similares de alta resistencia. La seguridad de las baterías contra daños desde abajo también debe comprobarse mediante una prueba de choque correspondientemente ampliada.
Los coches eléctricos son más pesados: peligro para los motores de combustión
Las baterías hacen que los autos eléctricos sean significativamente más pesados. Según AXA, el peso medio de un vehículo nuevo pronto rondará las 2 toneladas debido a la creciente difusión de los coches eléctricos. Si un Golf VII con motor de combustión choca con un Golf eléctrico que es 400 kilogramos más pesado con dimensiones idénticas, el Golf de combustión está «expuesto a una carga significativamente mayor y, en consecuencia, sufre un daño corporal visiblemente mayor que su contraparte eléctrica». La diferencia de peso entre los vehículos involucrados es crucial. El vehículo más liviano está en desventaja porque la carga de energía es mayor que con el vehículo más pesado».
Después de todo: «Los sistemas de seguridad efectivos de los vehículos modernos pueden compensar los efectos de la diferencia de masa en la mayoría de los casos. En el choque que se muestra, las dos celdas de pasajeros permanecen intactas. Por lo tanto, los ocupantes de ambos vehículos están bien protegidos y normalmente no Hay que tener en cuenta cualquier lesión», dice la aseguradora Celebración. Pero esto no se aplica en caso de colisión entre un coche eléctrico y un vehículo más antiguo que carece de sistemas de seguridad modernos.
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