El Lucid Air totalmente eléctrico no compromete el rendimiento ni el rango de conducción. Es tan impresionante que nombramos al Lucid nuestro Auto del año 2022, aunque reconocimos que la asequibilidad no era, al menos en su lanzamiento, un punto fuerte. Ahora, Lucid finalmente está comenzando a implementar las variantes menos costosas que prometió desde el principio, comenzando con Lucid Air Touring 2023 (consulte nuestra revisión de First Drive aquí) y Lucid Air Pure 2023. Ninguno de los dos cede mucho en el rango de manejo del Air Grand Touring de más de 500 millas, gracias a un perfil aerodinámico mejorado y un nuevo paquete de baterías de largo alcance.
El Lucid Air sigue siendo revolucionario incluso cuando el campo de los vehículos eléctricos crece más y más cada año. Con más de 1000 hp y un diseño de carrocería de muy baja resistencia, el Grand Touring de alta especificación (la única versión disponible en el lanzamiento) es una trituradora Tesla con 516 millas de alcance. También cuesta una tonelada de dinero, alcanzando un territorio de seis cifras. Los modelos Air Pure y Air Touring no obtienen 1,000 hp o todo ese rango, pero también usan baterías más pequeñas y livianas, lo que le permite a Lucid ganar más espacio en el asiento trasero que, en el Grand Touring, se entromete por su paquete de batería más grande. Con su 0.197 Cd socavando la figura del Grand Touring, y esa batería más liviana, el Pure y el Touring mantienen más de 400 millas de rango de manejo, compitiendo con el Model S de Tesla.
Aire puro
El primero en la escalera asequible es el Air Pure, una versión del sedán EV de Lucid que incluye una configuración de tracción en las cuatro ruedas con motor doble de 480 hp por ahora, pero ofrecerá una versión de tracción trasera con un solo motor luego. Por ahora, el motor dual Air Pure ofrece 410 millas de alcance (con rines de 19 pulgadas), así como un tiempo declarado de cero a 60 mph de 3.8 segundos. (Un modelo Grand Touring Performance que probamos, como referencia, alcanzó las 60 mph en 2.7 segundos). Si bien esa cifra de rango es, sí, más baja que la del Grand Touring, Lucid señala que la batería de 92 kWh del Pure esencialmente coincide con la eficiencia del GT en 4,46 millas por kWh.
También obtendrá la tecnología de carga Wunderbox en el Pure que le brindará hasta 200 millas de alcance en 15 minutos de carga de alta velocidad. DreamDrive, la suite ADAS de Lucid, también está incluida y tiene cámaras, radares, sensores ultrasónicos y LIDAR para conducción automatizada. Puede actualizar a DreamDrive Pro que agrega monitoreo de vista envolvente, visualización de punto ciego y asistencia en carretera; ambos sistemas son actualizables vía OTA. Sin embargo, lo que realmente separa al Pure de otros Air es su techo de aluminio en lugar del panel de techo de vidrio fijo de los modelos más agradables. Fathom Blue es un nuevo color exclusivo de Pure y se inspiró en el Océano Pacífico. Según Lucid, los tonos del color cambian con la luz del día para ayudar a resaltar el exterior del Air Pure. En el interior, los pasajeros se sientan en una cabina Mojave PurLuxe hecha de telas «Dune», una alternativa de cuero hecha de tejido reciclado.
Aire de gira
Si desea un rango y características adicionales sin gastar dinero en Grand Touring, el Air Touring 2023 es su sedán eléctrico Lucid de elección. Con un motor dual de 620 hp, transmisión AWD, el Air Touring acelera a 60 mph en solo 3.4 segundos y aún ofrece 425 millas de alcance con el paquete de baterías de alcance estándar de Lucid. Eso lleva al Touring y su paquete de baterías de 92 kWh a una eficiencia máxima de 4.62 millas por kWh. Las mismas 200 millas de alcance en 15 minutos de carga también son posibles aquí.
Aterrizando entre el Pure y el Grand Touring, el Air Touring, apropiadamente, divide la diferencia de lujo de la cabina. Los asientos están envueltos en cuero Nappa, mientras que otras superficies tejidas están rematadas con textiles reciclados y telas sintéticas. Para superficies duras, se utilizan acentos de madera con un acabado de poro abierto para esa sensación auténtica de grano de madera. El Air Touring también contará con un techo de aluminio como estándar, pero puede optar por el Glass Canopy si desea esa sensación abierta y aireada que tiene en el Grand Touring.
Disponibilidad
Según Lucid, el Air Touring comenzará la producción y las entregas este mes, mientras que el Air Pure comenzará su producción y entregas en diciembre. El Air Pure RWD estará disponible en algún momento de 2023, que también es cuando esperamos ver más información sobre su rango y precio. Si bien Lucid menciona que tanto el Pure como el Touring serán menos costosos que el Air Grand Touring y el próximo Air Sapphire de alto rendimiento, el precio no se ha publicado en este momento, y estamos especulando que seguirán costando alrededor de $ 100,000.