Los planes recientemente presentados para 63 casas cerca de Wallingford que aumentarán el uso de las carreteras han sido etiquetados como una «receta peligrosa para el caos del tráfico».
Después de meses de entrega de cartas y reuniones, los desarrolladores Nicholas King Homes finalmente presentaron su solicitud de permiso de planificación general para reconstruir el terreno en Wantage Road.
Los planes propuestos, que se presentaron a la autoridad de planificación del Consejo del Distrito de South Oxfordshire, verían demolidos los edificios del vivero Purely Plants y los propietarios confirmarían que se reubicarían dentro de la ciudad.
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El nuevo desarrollo continuaría utilizando el camino de acceso al vivero, que se ampliaría según los planes.
En una evaluación del transporte, se pronosticó que el número de viajes de vehículos de ida y vuelta aumentaría de 134 a 157 de 7 am a 7 pm en la vía de acceso.
En un comentario de consulta pública, Stephen Fortune dijo: “El desarrollo propuesto aumentará significativamente el tráfico a lo largo de Wantage Road. Como una de las principales vías de acceso a Wallingford, Wantage Road ya tiene un flujo de tráfico significativo hacia la ciudad”.
Dave Davies-Rusu agregó: “La rotonda adyacente a este sitio de desarrollo propuesto está sobrecargada y frecuentemente congestionada actualmente, a pesar de que los desarrollos a lo largo de la carretera de enlace aún están progresando y producirán tráfico adicional para alimentar esta rotonda.
“Como el desarrollo propuesto introducirá otra alimentación arterial en Wantage Road, tendrá el efecto de interrumpir el flujo de tráfico existente, causando más demoras y un peligro para los ciclistas y peatones”.
En una declaración conjunta, Sue y Roger Cox dijeron: “La literatura del desarrollador menciona que se recomienda el acceso en bicicleta a Wallingford. Los carriles para bicicletas existentes en la parte superior de Wantage Road, que conducen directamente a la rotonda, muestran cuán lamentablemente estrecho y potencialmente peligroso es para ciclistas, adultos y niños por igual.
Agregaron: “Creemos que este plan de desarrollo es una receta peligrosa para el caos del tráfico. Nuestras preocupaciones no son solo para los conductores y sus pasajeros; tenemos especial preocupación por la seguridad de los niños en edad escolar y otros peatones en los puntos de doble acceso, tan cerca de la rotonda mencionada anteriormente”.
También se han planteado preocupaciones sobre cómo la infraestructura existente en la ciudad se las arreglaría con las nuevas casas.
Sue Roberts dijo: “Estamos construyendo muchas más casas de las que podemos llenar con nuestra población que crece lentamente. Wallingford no puede apoyar aún más viviendas con 1000 en camino.
“No tenemos las escuelas, los dentistas, los médicos, la capacidad de alcantarillado incluso para las casas que vienen y mucho menos más”.
La evaluación del transporte concluyó que el tráfico de desarrollo podría acomodarse en la red local y que no había necesidad de medidas de mitigación.
Nicholas King Homes fue contactado para hacer comentarios, pero no respondió.