se une a GM y Ford para obtener acceso a la red Supercharger. El fabricante de automóviles ofrecerá a los propietarios un adaptador para conectar sus vehículos eléctricos a las estaciones Supercharger a partir de la primavera del próximo año. Rivian también adoptará los puertos de carga del Estándar de carga norteamericano (NACS) como estándar en los vehículos R1 a partir de 2025, así como en la próxima plataforma R2.
El movimiento significa que los propietarios de Rivian pronto podrán recargar la batería de su vehículo en más de 12,000 Tesla Superchargers en los EE. UU. y . Rivian también planea seguir expandiendo su Adventure Network de cargadores rápidos de CC.
«La adopción del estándar de carga de América del Norte permitirá a nuestros clientes actuales y futuros aprovechar la amplia red Supercharger de Tesla mientras continuamos construyendo nuestra Rivian Adventure Network», dijo el CEO de Rivian, RJ Scaringe. «Esperamos continuar encontrando nuevas formas de acelerar la adopción de EV».
El año pasado, Tesla dijo que lo haría, lo que ha dado pasos hacia convertirse en un verdadero estándar para la carga de vehículos eléctricos en América del Norte. , y ahora Rivian lo está adoptando como parte de un aparente alejamiento del Sistema de carga combinado (CCS). En noviembre, Tesla presionó a favor del NACS, señalando que la amplitud de la red Supercharger significaba que el estándar tenía una disponibilidad mucho más amplia que CCS. El cambio de los fabricantes de automóviles hacia NACS podría presionar a empresas como Electrify America y Chargepoint para que también lo adopten en su infraestructura.