Un grupo de taxis sin conductor de Cruise bloqueó el tráfico en varias calles de San Francisco el viernes, solo un día después de que los funcionarios de la ciudad dieran luz verde para permitir el servicio pago las 24 horas.
Cruise atribuye el colapso a un festival de música que interfirió con la conectividad inalámbrica de los vehículos, lo que hizo imposible redirigirlos.
«Un gran festival planteó restricciones de ancho de banda inalámbrico que causaron retrasos en la conectividad de nuestros vehículos», tuiteó la compañía. «Estamos investigando activamente y trabajando en soluciones para evitar que esto vuelva a suceder. Pedimos disculpas a quienes se vieron afectados».
El festival, Outside Lands, es uno de los más grandes de California y este año celebró su 15.° aniversario. No está claro si Cruise hizo algún preparativo para el evento; PCMag se acercó para hacer comentarios y actualizará la historia si recibimos una respuesta.
Los medios de comunicación locales informan que entre seis y 12 vehículos quedaron varados durante 45 minutos o más en múltiples incursiones al festival en el Golden Gate Park. Los vehículos de cruceros también causaron atascos en el vecindario de North Beach, informa NBC Bay Area, a unas 5 millas del parque, lo que generó dudas sobre cómo opera el servicio de Cruise.
Como estratega política Christine Pelosi tuiteó«#OutsideLands está al otro lado de la ciudad desde North Beach, ¿pero Cruise culpó al concierto de que sus autos defectuosos obstruyeran las calles a 6 millas de distancia?»
Waymo, propiedad de Alphabet, la otra compañía aprobada para operar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, parece no haber sufrido los mismos problemas de conectividad que Cruise, respaldada por GM. Un video muestra un vehículo Cruise bloqueado bloqueando el tráfico mientras un vehículo autónomo de Waymo lo rodea. «Waymo es mucho más inteligente», dice la voz en off del video.
La decisión de expandir los taxis robotizados en la ciudad fue recibida con argumentos polémicos a favor y en contra, pero finalmente fue aprobada por 3-1. Aquellos que no estuvieron de acuerdo ven el incidente de Outside Lands como una validación de sus preocupaciones. El departamento de bomberos expresó particularmente su oposición, ya que los vehículos autónomos que funcionan mal pueden bloquear a los socorristas en su camino hacia las víctimas, lo que ya sucedió una vez antes del fallo, informa SFGATE.
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