Hasta el momento no se puede hablar de una normalización real del tráfico aéreo. Justo en este momento, Lufthansa se pronuncia y le gustaría prohibir un producto de Apple que hasta ahora ha estado ayudando a clientes con problemas.
El caos de vuelos en Europa y el mundo aún no ha terminado. El equipaje facturado, en particular, no siempre termina después con los pasajeros. En cambio, se queda en el lugar de partida o llega al destino con retraso y por desvíos. Como recompensa, en algún momento puedes buscar tu propio equipaje como la proverbial aguja en un pajar en un salón de gran tamaño. Molesto, pero actualmente difícil de prevenir.
Lufthansa advierte: las AirTags de Apple están formalmente prohibidas
Los clientes de las aerolíneas tienen acceso a una herramienta y utilizan AirTags de Apple para identificar el paradero de su equipaje. Simplemente guarda el pequeño disco en algún lugar de tu maleta y, por si acaso, localízalo más tarde con tu iPhone – en todo el mundo.
Sin embargo, los rastreadores no están formalmente permitidos en el equipaje facturado y, por lo tanto, están prohibidos, lo que significa que los usuarios pueden infringir las normas aplicables. Una portavoz de Lufthansa le dijo a Wirtschaftswoche. Dado que los AirTags y los rastreadores comparables aún son tan nuevos, no se registran directamente en el conjunto real de reglas. Por lo tanto, serían tratados como teléfonos inteligentes (fuente: Wirtschaftswoche a través de ifun.de).
Así es como funcionan las AirTags de Apple:
Medios para los pasajeros: Las AirTags de Apple solo se pueden llevar en el equipaje de mano o cuando están apagadas. Lo cual, por supuesto, contradice completamente el significado y el propósito reales.
En la práctica: las aerolíneas miran para otro lado
Pero, ¿qué significa este hecho para la práctica diaria? Formalmente, Lufthansa tiene razón aquí, pero actualmente se abstiene de hacer cumplir la prohibición. Por lo tanto, probablemente nadie lo culpe si guarda un AirTag activado en el equipaje facturado. Sin embargo, la tolerancia actual no le da derecho a un enfoque igualmente complaciente en el futuro. Al final, se debe proporcionar una prueba formal de que los AirTags y rastreadores comparables no interrumpen ni ponen en peligro el tráfico aéreo.